"Агрессивное" охлаждение ДВС на XJ

[Smug Swine]

Сообщение от bezalutii

тогда надо всю систему переделать под него

прошу сильно не пинать но разве не достаточно , соеденить горловину такого радиатора со старым бачком расширительным (например тройник к верхней трубке бочка)??? ПОЧЕМУ?

[mordvin]

http://www.ebay.co.uk/itm/Jeep-Grand...cessories&hash Кто что думает про такой вариант?Я уже заготовку на работе нашел,как токарь освободится буду делать

[Smug Swine]

Сообщение от mordvin

http://www.ebay.co.uk/itm/Jeep-Grand...cessories&hash Кто что думает про такой вариант?Я уже заготовку на работе нашел,как токарь освободится буду делать

это вместо виски? мое мнение это полное Г как и сама виска. ты должен иметь контроль над оборотами вентилятора. ну а самое главное это "брод", болото и тд - если хотябы краешек лопостей будет косаца воды/грязи, залитое/засратое подкапотное вместе со всеми датчиками и релешками обеспечано. также не редки случаи когда лопости от удара об воду гнуца, ламаюца и тд. вопщем имхо жоский привод на пропелер - плохо

[mordvin]

Да он там пишет что виска очень ненадежна и непредсказуема.Никогда не знаешь когда она выйдет из строя.А этот переходник работает надежно и главное остужает лучше.

[Smug Swine]

Сообщение от mordvin

Да он там пишет что виска очень ненадежна и непредсказуема.Никогда не знаешь когда она выйдет из строя.А этот переходник работает надежно и главное остужает лучше.

если так уперся карлсон на моторе можно родную виску заклинить
пожно поставить электро виску от газели (на эл магните) - кушает сильно меньше чем эл пропеллер, но можно вручную вкл и выкл

[mordvin]

Сообщение от Smug Swine

это вместо виски? мое мнение это полное Г как и сама виска. ты должен иметь контроль над оборотами вентилятора. ну а самое главное это "брод", болото и тд - если хотябы краешек лопостей будет косаца воды/грязи, залитое/засратое подкапотное вместе со всеми датчиками и релешками обеспечано. также не редки случаи когда лопости от удара об воду гнуца, ламаюца и тд. вопщем имхо жоский привод на пропелер - плохо

Что-то не припомню что б на УАЗах возникали такие проблемы.На наших машинах давно так делается.

[bezalutii]

Сообщение от Smug Swine

прошу сильно не пинать но разве не достаточно , соеденить горловину такого радиатора со старым бачком расширительным (например тройник к верхней трубке бочка)??? ПОЧЕМУ?

слив с радиатора такая тоненькая трубочка её глушить придеца

[Smug Swine]

Сообщение от bezalutii

слив с радиатора такая тоненькая трубочка её глушить придеца

зачем глушить почему не отправить ее в бочок как я напесал?? есть гденить инфа по этому вапросу, на форуме нашол тока 1 Пашину тему где ответов на свои вапросы не нашол

[bezalutii]

Сообщение от Smug Swine

зачем глушить почему не отправить ее в бочок как я напесал?? есть гденить инфа по этому вапросу, на форуме нашол тока 1 Пашину тему где ответов на свои вапросы не нашол

в бачок надо тогда штуцер впаивать. у знакомого ево давлением вырвало. или расширитель с мопара ставить и переделывать как лесаруб советует на мопаровскую систему

[Smug Swine]

вопщем я сагласен на любой радиатор, што для реникса што для мапара мне пофих
скока нас ужэ радиаторов? 6? КАМУ ЕЩЕ МЕДНЫЙ ТРЕхРЯДНЫЙ РАДИАТОР ИЗ АМЕРИКИ????