JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.04.2012, 09:48   #11
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Весь вопрос в том, что понимать под резервной системой зажигания, если достаточно проехать на ней 100-200 км, то можно поставить зуммерный преобразователь, точного названия не скажу, ставили на войсковые УАЗ, ГАЗ... Представляет собой электромагнитное реле повышенной мощности на контактах, при включении начинает работать в режиме зуммера, выдавая на выходе импульсы, которые подключаются к катушке, ну а трамблер разносит их по цилиндрам.
Недолговечна, контакты пригорают, повышенный износ свечей, но доехать до сервиса всегда можно.
Существует подобный вариант электронный, все то же самое, только на тиристорах, он долговечнее.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->