Реанимация корча , KJ

[TTj]

добро 6 тыр стоит ,комплект .
А на каких отечественных у нас ГУР стоит ?

[Андрюха]

на КАМАЗе :)

[korsar1971]

Сообщение от TTj

Камрады , а кто нибудь масло в своей машине менял ? Сам ?

Я менял

[Джидай]

«добро 6 тыр стоит ,комплект .
А на каких отечественных у нас ГУР стоит ?»

ГУР нынче стоит на газели, соболе, волге, уазе всех мастей, вазах переднеприводных некоторых, там где нет электроусилителя. шланги стоят от 300 до 600 рублей или около того. принцип действия шланга у всех автомобилей одинаков, разные только способы подсоединения к насосу и исполнительному механизму. т.е. штуцеры разные и изгиб трубки.

вот нашел прошлогодие картинки в своем архиве, эти шланги тогда хвалили, типа не раздуваются. думаю что вдумчивый подход к решению данной проблемы поможет съэкономить, причем существенно
фотку не могу загрузить, счас попробую еще раз

[Джидай]

вот, и фотки и табличка, люди писали что на авторынке такую лабуду купить не составило проблем и цена не дорогая

[TTj]

Мы пойдем другим путем (с) . В городе хитрая конторка есть - едешь к ним со старым шлангом , они запресовывают новые шланги на старые концы .
О как получилось

[Джидай]

это кстати очень хороший и правильный путь. а можно название конторки, вдруг у них сеть по россии, типа и у нас в Рязани представительство есть. я бы тоже таким путем сходил.

сегодня сайлентблоки заказывал в задние рычаги - чуть с ума не сошел, там есть то но нет этого, там есть это но нет того, а оригинал стоит космических денег - 1300 за 1 сайлентблок, да еще люди на форуме пишут что хватает на 1 месяц "Вопрос:
Летом купил машину с убитыми втулками задних сайлентблоков задних нижних рычагов (к мосту).
Поменял на Crawn, т.к. в тот момент оригинала в академии не было. Через месяц замененные втулки выглядели,как будто я их не менял. В хлам.
Машина дергалась, мост гулял при разгонах и торможениях.
В связи с этим очень хочется поставить целиковые блоки."

как бы я хотел найти место, где все будет и за вменяемые цены.

может на разбор съездить, да купить рычаги в сборе, пусть старенькие, зато оригинальные, тыщ на 100 хватит

[TTj]

Была тема в "КJ" - вывод сделали такой - подбирать по болту монолитные , примерного диаметра но чуток меньше , точить проставки , вваривать их в рычаг . В проставки запрессовывать подобраный сайлент .
Только токарь нужен хороший ,который знает что есть допуски и посадки :)
Пы . Сы - а мож сайлент на 90 градусов при установке повернуть ,будет работать не по прорезям а по массиву резины . ??????

[TTj]

Сообщение от Джидай

вот, и фотки и табличка, люди писали что на авторынке такую лабуду купить не составило проблем и цена не дорогая

понял нахрена эти петли - судя по табличке радиус изгиба шланга - 200-300 мм , и чтобы развернуть или подойти к агрегатам согласно компоновки машины приходится разворачивать шланг через металлические проставки у которых радиус изгиба на порядок меньше .
Джидаю - упростить можно ,но боюсь проложить с нужными радиусами изгиба не получится .

[TTj]

Андрюхе по поводу лямды ,пару замечаний - 4 отверстия по 8 мм имхо маловато , суммарное сечение отверстий должно быть равным сечению выхлопной . И по уплотнению не понял - разобрали трубу и собрать назад герметично не смогли ? Или проставка не садилась герметично ? Блин , забыл написать , я для проставки покупал уплотнительное кольцо для свечи , идеально подходит ,все герметично без всяких уплотнителей .

и вопрос - свистит какой-то подшипник , грешу на генератор , Размер подшипника кто-нибудь знает ?,генератор Денсо . И щас на 4на вычитал что на генераторе обгонная муфта , нахрена она там ?