Ремонт полов и порогов.

[FurGaffson]

Сообщение от Просто Джон

Есть вариант выгнуть как родной хоть из двойки....Чертежик бы надыбать для листогибщика....

Берешь электрод 2-йку, выгибаешь по внешнему радиусу порога. Внутри нужно стенку вертикальную (чтоб передавала нагрузку). У меня меняется еще внутренняя часть (отгнила нафих)
В разрезе

Вот как то так (прсю пердону за фиговое качество - фотошоп осваивается)

[valdod]

Сообщение от FurGaffson

Берешь электрод 2-йку, выгибаешь по внешнему радиусу порога. Внутри нужно стенку вертикальную (чтоб передавала нагрузку

Насчет вертикального усилителя очень правильно, даже если ставишь родной порог, а не как я на картинке выше - http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=2457
FurGaffson - указывай источник информации
Родной порог выглядит так...

[FurGaffson]

Валера, источников нет Усё осваиваем на коленке вместе со сварным (сварной классный - с авиазавода аргонщик)

[valdod]

Сообщение от FurGaffson

Валера, источников нет

Имел ввиду свою картинку, которую с горем-пополам нарисовал в Пейнте и предложил в теме по вышеуказанной ссылке...
Ранее такого варианта не встречал и пришлось выдумывать под имеющийся в продаже профиль...


Дядя Вова - если не стоит задачей полностью сохранить идентичность внешнего вида, то при возможности полностью менять пороги я бы лично воспользовался одним из нескольких вариантов "Трубы вместо порогов".

Свой вариант я сочинил, рассматривая ссылки, имеющиеся в моей теме. Но они почему-то уже не работают...

Может будет в помощь по "родным" порогам - http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php...564ec8bfec105f

[FurGaffson]

Сообщение от valdod

Может будет в помощь по "родным" порогам - http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php...564ec8bfec105f

Я внимательно Ваш форум изучал по кузовщине, но этого не видел Спасибо!

[valdod]

Мой раньше выглядел так, а теперь так