Верхний патрубок радиатора

[Baj]

а если чесно не понимаю зачем колхозить руское говно если можно купить не орегинал хотя бы но намного качественее - это точно и без обсуждения проверено!
руские патрубки не расчитаны на высокое давление поэтому они на джипах долго не живут!рабочее давление системы охлаждения наших марок 0.7-0.8 кг а у джипах 1.2-1.3кг отечественные патрубки это будет самое слабое место я бы так не рисковал!

[Ёсик]

Сообщение от MAD-MAX

а если чесно не понимаю зачем колхозить руское говно если можно купить не орегинал хотя бы но намного качественее - это точно и без обсуждения проверено!
руские патрубки не расчитаны на высокое давление поэтому они на джипах долго не живут!рабочее давление системы охлаждения наших марок 0.7-0.8 кг а у джипах 1.2-1.3кг отечественные патрубки это будет самое слабое место я бы так не рисковал!

Это произошло у меня в дороге - не было выбора.
Да так и оставил всё - прошёл год...никаких проблем с патрубком нету.

[Baj]

Сообщение от Ёсик

Это произошло у меня в дороге - не было выбора.
Да так и оставил всё - прошёл год...никаких проблем с патрубком нету.

дай то бог! у меня тоже продержались может год может полтора а потом все отечественные по очерединачели ссать как ежики причем только под давлением и как всегда в самый не подходящий момент пока я их не выкенул и не купил дояко - очень качественная резина.на эти грабли я наступал два раза теперь упаси боже!