Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[hado]

Сообщение от Sergey_B

Ну а что мне читать. Я по своему опыту сужу. Да и чему там ломаться-то??? Катушка как катушка - восьмерочная. Всегда считалась очень надежной. Трамблер - бесконтактный. Датчик Холла в нем - почти вечный. Подшипники разве что... Хм... То же не сталкивался. Крышка - может и расходник, но лично я её не менял. Думаю, как у Гранда по надежности. Что касается коммутаторов - то наверно дело в проводах низкого напряжения (что скорее всего) - надо следить за контактами.
Хотя, если на Нивах лазить в воду, то всё может быть. :)

Вывод:Значит тебе повезло с ТАЗом,прочный попался!Такое бывает примерно 1:100.

[Спанчбоб]

Ну нинаю, пацаны, было 2 нивы, с обеими никаких проблем не было, с собой возил балонник , запаску, отвертку и ключ на 13. Обе были уже немолоды, одну из них собрал сам с нуля практически. Воспоминания только позитивные.

[hado]

Сообщение от Спанчбоб

Ну нинаю, пацаны, было 2 нивы, с обеими никаких проблем не было, с собой возил балонник , запаску, отвертку и ключ на 13. Обе были уже немолоды, одну из них собрал сам с нуля практически. Воспоминания только позитивные.

Юрок,собрал сам с нуля!!!!С этого и надо начинать!Поэтому и проблем небыло!

[Спанчбоб]

Так делал то себе,;-))) Пришлось продать старушку, на чирка не хватало........

[hado]

Сообщение от Спанчбоб

Так делал то себе,;-))) Пришлось продать старушку, на чирка не хватало........

Вот и я говорю,СЕБЕ и для СЕБЯ!!!

[нефед]

мужики читал читал вашу тему и нихе.... не понял так ломучий мой джип или нет?

[Спанчбоб]

Это каждый решает сам , для конкретной машины и конкретного хозяина. ИМХО как относишься, так и ездит.

[ryzhijlisik]

Сообщение от нефед

мужики читал читал вашу тему и нихе.... не понял так ломучий мой джип или нет?

для себя я решил так.
сравнивая с ТАЗом-жЫп меганадежен
сравнивая с ТЛК-жЫп проиграет,но незначительно по надежности.

[нефед]

Сообщение от ryzhijlisik

для себя я решил так.
сравнивая с ТАЗом-жЫп меганадежен
сравнивая с ТЛК-жЫп проиграет,но незначительно по надежности.

зато по сравнению с крузаком намного дешевле в обслуге, а по сравнению с уазиком выигрывает и в надежности и по бабкам в обслуге и по комфорту. а с тазом чо его сравнивать ещеб с велосипедом сравнили. Наверно тема для тех кто лоханулся при покупке

[vadimbu]

Сообщение от Sergey_B

Полностью согласен с Никитой. Достаточно ненадежный аппарат. Ресурс коробки, раздатки, мостов уступает даже Жигулям. По ходовой - сродни вазовской классики. На прошлой неделе поставил новый шрус. Так вот через неделю опять хрустит. Хм.. на прошлой вазовской десятке - пару раз за 10 лет менял шрус. Ходили по 50-60 тыс.км., а слева вообще был родной более 100 тыс.км. пробега. А тут на тебе... Про стуки и прочее, вообще молчу.
Что касается комфорта. Откуда запах горелого идет в моем Джипе скорее всего останется загадкой до конца жизни машины. Поменян и сальник коленвала и "кулиса" с сальником коробки и ещё что-то откуда теоретически могло течь.
А на вопрос в сервисе, а можно ли что сделать с устойчивостью на дороге, сервисмен отвечает :" Батенька, ну вы же с переднеприводной машины пересели", на что отвечаю "Я паралельно езжу на Приоре". Они мне: "Так к хорошему привыкаешь. По сравнению с ней, Джип дорогу не держит." Это так о комфорте. Как видите и "комфорт" сомнителен на трассе. Колбасит на дороге по сравнению с нормальной машиной ещё как! Старая семерка по-моему лучше дорогу держала. Так что Шеви-Нива после старого Джипа хуже не будет. Финансово уж точно.
Но вся беда в том, что продать Джип будет сложно, чтоб хотя б частично оправдать все сделанные затраты. Хотя о чем я. Такие понятия как "Джип" и "прибыль" кардинально несовместимые.

Хочу не согласится!! Что касается надежности пока не могу ничего сказать, так как на своем WJ проехал всего то тысяч 15 но насчет комфорта и УСТОЙЧИВОСТИ на дороге могу сказать с уверенностью Ниве до Индейца как до звезд!!! :)