JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2011, 12:52   #37
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

samoroshka, помойу вы не до конца понимаете зачем нужен инжектор )
хотя и диагностируете его .
производительность мозг , если все работает, нивелирует шириной импульса.
подключи осцилограф и поймешь.
если производительность ворсунок больше -> они теоретически могут больше выплюнуть за время такое же.
но время регулируется по обратным кольцам логики работы заложеным в инжекторе.
ком просто ширину импульса занизит. вот и все.если форсы не бендикс дека то можно смело глушить вакуум на регуляторе. ECU все сделает сам. конесно егшо желательно после этой манипуляции скинуть.
кстати амеры говорят что классно канают форсы от тауруса 3.8

плюбс на большем давлении лучше распыл . Называемый эффект сопла.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->