Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO › Бортжурнал › Первая примерка двс от JEEP!

[OPEL TURBO AMC 242 4.0L]

Сообщение от жип

а какой турбиной и сколько кг . на стенде мерял? чтобы с него снять 500 сил нужно дуть 2 кг примерно

Нет на стенде не был все на дороге настроено было . Мерил жопометром , эбу тоже показывает мощность график , Мотор последний правда был очень лютый надув 1 -1.3- 1.5 макс дул на турбе BorgWarener S300 но обычно S300 идет с меньшей горячкой и меньшей холодной улиткой чем у меня , турба большая . 2 бара не обязательно дуть все зависит от турбины и многих других факторов если в турбе крыльчатки как у самолета то можно и на баре за 500 выйти . Буст не как не завязан с конечной мощностью то есть ты не можешь определить по давлению конечную мощность . Допустим одна турба с горошек а другая с арбуз давка 2 бара у обоих а мощность будет разной у той которая с арбуз мощность будет больше .
На этом V6 моторе коленвал легче и короче чем на 2 джейзете даже что тоже добавляет лс но крутящий уменьшает + я маховики все значительно облегчил что тоже добавляет лс но крутящий уменьшает + поршневая и шатуны стали полегче + гбц с большими каналами + распредвалы с большим подъемом и фазой + на поршнях кольца первое компрессионное 1мм толщиной второе 1.2мм толщина маслосъемное 1.5мм толщина и поршни короткие что тоже добавляет лс и момента.