Как правильно протравливать металл в местах сколов?

[DEN 163]

Сообщение от Dfcbkbq

Мы делаем так, пескоструйная обработка, потом кислотный грунт и только после этого красить. Если ВАГовские авто наждачной пройти, то снимается защитный слой и начинается корозия, довольно таки быстро. Так делают на продажу. Только песок.

а песок значит защитный слой не снимает,а красишь прям на кислый?ну,ну

[Dfcbkbq]

Сообщение от DEN 163

а песок значит защитный слой не снимает,а красишь прям на кислый?ну,ну

Песок не снимает защитный слой, наждачка его сильно сильно разрушает.
Даже в официальных доках ваговских именно песок прописан

[PavelR]

Сообщение от Dfcbkbq

Песок не снимает защитный слой, наждачка его сильно сильно разрушает.
Даже в официальных доках ваговских именно песок прописан

Лучше всего будет смыть ржу щавелевой кислотой и поврежденные участки с открытым цинком щлифовать скочбрайтом красным, а дальше по схеме: эпоксидный грунт-на мокро акриловый-шлифовка выравнивание-эпоксидный тонко на прошлифованые места- далее лкп по техничке

[DEN 163]

Сообщение от Dfcbkbq

Песок не снимает защитный слой, наждачка его сильно сильно разрушает.
Даже в официальных доках ваговских именно песок прописан

песок повреждает защитный слой.Сам можешь попробовать.Даже на французах с супер толстым слоем он отшелушивает чешуйки по краям.Не уверен,но мне кажется ,что в новых технологиях не цинк,а цинковое грунтование.Еще,на цинке все очень хреново держиться,Даже на тех же грантах постоянное отшелушивание по низам порогов.Поэтому перед шпаклеванием,грунтованием нужно провести типа пассивации.Проще говоря обработать оцинкованную поверхность усилителем адгезии,в нашем случае,перекисью водорода.Песок хорош только при сильном повреждении,а тут просто точечки.перетереть 180,понизить риску 240,эпоксидный,акриловый,перетереть 240 брусок,320,400 орбиталка,старое покрытие серый скотчбрайт с матирующей пастой и пятном покрасить,Лак лучше на всю деталь,так проще будет

[Dfcbkbq]

Сообщение от DEN 163

песок повреждает защитный слой.Сам можешь попробовать.Даже на французах с супер толстым слоем он отшелушивает чешуйки по краям.Не уверен,но мне кажется ,что в новых технологиях не цинк,а цинковое грунтование.Еще,на цинке все очень хреново держиться,Даже на тех же грантах постоянное отшелушивание по низам порогов.Поэтому перед шпаклеванием,грунтованием нужно провести типа пассивации.Проще говоря обработать оцинкованную поверхность усилителем адгезии,в нашем случае,перекисью водорода.Песок хорош только при сильном повреждении,а тут просто точечки.перетереть 180,понизить риску 240,эпоксидный,акриловый,перетереть 240 брусок,320,400 орбиталка,старое покрытие серый скотчбрайт с матирующей пастой и пятном покрасить,Лак лучше на всю деталь,так проще будет

Согласен полностью, но песок быстрее))) и для клиентов гораздо солиднее))) если брать хороший Ла (шпицхекер, кристалл или любой такого класса) он даёт возможность располагать пятно. Дешёвые лаки не получается, шарушками собирается и ореол оставляет. Но главное это руки!!!!! К меня один маляр без проблем трёхслойную краску красит пятном. Гранд 2008 года в золотом цвете покралиси вокруг дверных ручек , хотя клиенту ни один сервис за это не взялся, он был в восторге))))

[DEN 163]

Сообщение от Dfcbkbq

Согласен полностью, но песок быстрее))) и для клиентов гораздо солиднее))) если брать хороший Ла (шпицхекер, кристалл или любой такого класса) он даёт возможность располагать пятно. Дешёвые лаки не получается, шарушками собирается и ореол оставляет. Но главное это руки!!!!! К меня один маляр без проблем трёхслойную краску красит пятном. Гранд 2008 года в золотом цвете покралиси вокруг дверных ручек , хотя клиенту ни один сервис за это не взялся, он был в восторге))))

из дешевых лаков попробуй вику,сам попробовал позавчера первый раз,результатом удивлен,не сикенс конечно,но поприятней нормакса и новола.Как через полгода себя покажет не знаю,но ложиться просто блеск,шагер контролируемый и не кипит

[Dfcbkbq]

Сообщение от DEN 163

из дешевых лаков попробуй вику,сам попробовал позавчера первый раз,результатом удивлен,не сикенс конечно,но поприятней нормакса и новола.Как через полгода себя покажет не знаю,но ложиться просто блеск,шагер контролируемый и не кипит

В сервисе берём нормекс, дёшево и если целиком детали покрывать то пойдёт. Грунт начали брать шпицхекер, шикарная штука, но дорого. Зато уменьшает время на ремонт авто

[DEN 163]

Сообщение от Dfcbkbq

В сервисе берём нормекс, дёшево и если целиком детали покрывать то пойдёт. Грунт начали брать шпицхекер, шикарная штука, но дорого. Зато уменьшает время на ремонт авто

да время в кузовне не так важно,+-день ничего страшного,я по лету всегда сроки про.бываю на день,на два.Ниче страшного.Как ни крути все равно время на сушку усадку требуеться,с мпм влетел разок и завязал.Лучше перечухать лишний раз