JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2018, 12:38   #16
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
котел водонагревательный .

что такое датчик тяги и для чего он нужен?

какие варианты аварий возможны?

на заводских сименсах авария либо по отсутствию света либо по отсутствию давления. либо по неисправности датчиков - но это приведет к аварии по пламени или давлению )))
датчик тяг - бимталлический прибор, который ставят в системе дымоудаления, который срабатывает если тымоход не эфыективно удаляет выхлоп от работы котла - то есть если пртбор перегревается.
в системах с теплоносителем ставят такой же биметалический датчик перегрева теплоносителя. любая автрматика может выйти из строя, поэтому в таких приборах существуют именно тупые принудительные аварийные рубильники. это не робот-пылесос, а потенциальный пожар.
любой котел с автоматикой оборудрван одним из таких рубильников, обычно датчиком тяги, или двумя сразу. даже где то в sit-овской документации видел строгий запрет обходить линии безопасности разными способами.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->