JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2011, 01:14   #10
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Я могу поделиться такой информацией - по испытаниям на полигоне кузовов на кручение принципиальной разницы между 08 и 09 не выявлено. Тут вопрос скорее технологический - сварка кузова. Был на ВАЗе ещё в конце 80-х, помню эту сварочную линию "Шиваки" (могу ошибиться за давностью лет). Сплошь и рядом "выплеск" и "непровар". Сам конструктив никаких преимуществ 08 не даёт, но при некачественно выполненных сварочных точках кузов 09 начинает проигрывать. То же самое касается коррозии кузова и отгнивания точек сварки. В этом случае "короб" 08-ой "работает" лучше, а ведь (вздыхаю) известно, на каком гнилье (в основном) ездят наши спортсмены. Это что касается ВАЗов. Допускаю, что и у Крайслера тоже могут быть свои проблемы, но по "конструктиву" преимуществ у трёхдверки нет.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->