Бюджет ремонта ДВС 4литра AMC 242 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 17.08.2017, 11:52

Новости, сегодня пока в отпуске, залез под машину и стал за болт коленвала проворачивать его, как рекомендовал Ёсик. В одном положении, слышно это характерное "кряхтение". Провернул пару раз, в одном и том же положении.
Перехожу на версию что стучит, шатун-поршень.

Доводы такие:
1. Когда перепрессовывали пальцы, один поршень лопнул, пришлось покупать новый. Хотя шатуны по полтора часа грели в муфельной печи.
2. Нет стука когда закрыты клапана - нет знакопеременных нагрузок на поршень, шатун
3. Стук при открытии любого из клапанов -знакопеременные нагрузки и следствие стук
4. Стук отчетливо слышно снизу.

17.08.2017, 11:52	#11
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,211	Новости, сегодня пока в отпуске, залез под машину и стал за болт коленвала проворачивать его, как рекомендовал Ёсик. В одном положении, слышно это характерное "кряхтение". Провернул пару раз, в одном и том же положении. Перехожу на версию что стучит, шатун-поршень. Доводы такие: 1. Когда перепрессовывали пальцы, один поршень лопнул, пришлось покупать новый. Хотя шатуны по полтора часа грели в муфельной печи. 2. Нет стука когда закрыты клапана - нет знакопеременных нагрузок на поршень, шатун 3. Стук при открытии любого из клапанов -знакопеременные нагрузки и следствие стук 4. Стук отчетливо слышно снизу.