JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2017, 01:55   #6
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,744
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Ну и в конце - езжу с 2012 года с замкнутым С10 на массу минуя лягушку ))) какие симптомы заблокированного ГТР я должен ощущать?

Развернуть для просмотра

подготовился к эксперементу - могу протянуть провод с соленоида блокировки ГТР в кабину и записать видео как выглядит езда с заблокированным ГТР )))
[свернуть]
А почему ГТ должен быть при этом заблокированным? Глупость не пишите и не ставьте глупые эксперименты. А вот если ГТ был заблокированным, то при нажатии на педаль тормоза ГТ разблокируется, потому что от вывода С10 будет отсоединена масса через датчик выключения стоп сигнала, связанного с педалью тормоза и блокировка ГТ больше никогда и ни при каких условиях не наступит, потому что ЭБУ АКПП будет понимать это как блокировку ведущих колес тормозом. А постоянное соединение массы к С10 ЭБУ никак не влияет на возникновение и прекращение блокировки ГТ.

Последний раз редактировалось orel.kom; 21.07.2017 в 01:59.
orel.kom вне форума
  
  Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->