Ремонтные ввертыши рулевых тяг и панары

[Skydive]

Сообщение от unga

Вопрос по схеме :1)задняя часть обрезается
2) втулка приваривается
3) ввертыш вворачивается и прокачивается
Все так , как я думаю ?

Все верно, и забываешь про этот узел, как страшный сон.

[nikki]

Сообщение от Skydive

Все верно, и забываешь про этот узел, как страшный сон.

А можно подробней объяснить зачем нужен такой ввертыш? Вот чую, что он мне нужен, но не совсем пойму что именно он дает. В панаре сайлентблок надо менять. Вот ищу варианты.

[Skydive]

Сообщение от nikki

А можно подробней объяснить зачем нужен такой ввертыш? Вот чую, что он мне нужен, но не совсем пойму что именно он дает. В панаре сайлентблок надо менять. Вот ищу варианты.

Дает, то что в рулевую и панару ты не будешь лазить вообще. Проверено на моей машине. Я раз в полгода проверяю натяг ключем на 17 и все.