Ремонтные ввертыши рулевых тяг и панары - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

unga · 14.05.2017, 20:11

Вопрос по схеме :1)задняя часть обрезается
2) втулка приваривается
3) ввертыш вворачивается и прокачивается
Все так , как я думаю ?

Skydive · 15.05.2017, 05:24

Цитата:

Сообщение от unga

Вопрос по схеме :1)задняя часть обрезается
2) втулка приваривается
3) ввертыш вворачивается и прокачивается
Все так , как я думаю ?

Все верно, и забываешь про этот узел, как страшный сон.

nikki · 26.06.2017, 12:59

Цитата:

Сообщение от Skydive

Все верно, и забываешь про этот узел, как страшный сон.

А можно подробней объяснить зачем нужен такой ввертыш? Вот чую, что он мне нужен, но не совсем пойму что именно он дает. В панаре сайлентблок надо менять. Вот ищу варианты.

Skydive · 26.06.2017, 17:59

Цитата:

Сообщение от nikki

А можно подробней объяснить зачем нужен такой ввертыш? Вот чую, что он мне нужен, но не совсем пойму что именно он дает. В панаре сайлентблок надо менять. Вот ищу варианты.

Дает, то что в рулевую и панару ты не будешь лазить вообще. Проверено на моей машине. Я раз в полгода проверяю натяг ключем на 17 и все.

14.05.2017, 20:11	#1
unga Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Воскресенск , Раменское, Родники Марка: Jeep Wrangler JK Возраст: 46 Сообщений: 374	Вопрос по схеме :1)задняя часть обрезается 2) втулка приваривается 3) ввертыш вворачивается и прокачивается Все так , как я думаю ? __________________ Не пытайтесь спорить с идиотом ,иначе опуститесь до его уровня , где он задавит вас своим опытом . Последний раз редактировалось unga; 14.05.2017 в 21:08.