HYDRO(A)-LOK WJ. Где брать детали?

[ромус]

Сообщение от Artery

1 гидролок его называют по принципу действия, чтоб не путали с лсд, но в принципе это жаргон, официально он называется варилок, от того что он не просто "лок" а ещё и "вариэйбл", типа не просто лочится, а усилие плавно нарастает в зависимости от потребности.

2 не знаю

3 да, это хобот-заборник масла, на нём очень неудачное на мой взгляд уплотнение и если оно прохудилось, то насос не сможет поднять масло и будет чавкать воздух, работать конечно не будет. При этом если масла сильно перелить, выше насоса, то начинает работать.

зы ещё, как мне на практике показалось, холодный варик всегда класно работает, а после длительного упорного буксования его эффективность падает почти до нуля, предполагаю что масло вспенивается и насос не может накачать давление. это его минус

зы2 по отношению к нирфи у варика есть неоспоримый плюс - варик едет в чистую диагоналку, а нирфи нет.

не первый раз слышу, что если перелить масла, то все заработает. а как это сделать? если не пересверливать отверстие на макушку конечно.

[U F O]

Сообщение от ромус

не первый раз слышу, что если перелить масла, то все заработает. а как это сделать? если не пересверливать отверстие на макушку конечно.

Под уклон сильный встань.

[Xmaksasx]

бутылка как правило с соском заливным, засовываешь его в заливное отверстие, и давишь на бутылку со свей дури, вот считай и перелил по быстрому пробку закрутил и все гуд

[Artery]

Сообщение от ромус

не первый раз слышу, что если перелить масла, то все заработает. а как это сделать? если не пересверливать отверстие на макушку конечно.

сам насос вращается, его входное отверстие естественно вместе с ним, оно в районе внешней обоймы подшипника диффа и вращается по этой окружности, безперебойное питание масла обеспечивает пленум(заборник-хобот), если его уплотнение прохудилось, то считай что его нет, то есть когда входное отверстие насоса внизу и погружено в масло - насос может его засосать, через пол оборота оно будет вверху и он будет хавать воздух. Если перелить масла выше этого уровня, то воздух в насос попасть не сможет даже если удалить пленум-заборник вообще. Но это прям выше трубы моста налить нужно.

Сообщение от Xmaksasx

бутылка как правило с соском заливным, засовываешь его в заливное отверстие, и давишь на бутылку со свей дури, вот считай и перелил по быстрому пробку закрутил и все гуд

Да, это самый простой метод.

[ромус]

в выходные попробую что ли.

[dimanoid]

Проще вварить пробку в крышку, чем в масле плескаться

[doxtor]

мммм.... это... а через шланг с сапуна залить не выйдет никак? или там клапан какой?

[shmuher]

Ммм а никто не думал самим изготовить фрикционы которые садятся на шлицевую сателлита. Взять листик У8, вырезать на лазере, потом ТО единиц до 50, потом шлифануть, приклеить ферридо на термостойкий клей и вперед. Если что, то размеры я уже снял с фрикциона.

[dimanoid]

Неа. Нарезать угодно можно. Феродо где взять такого размера

[disshaman]

Олег с Ботанической в дану 30 колхозит диски от чего-то другого. В дану 44 вроде как тут продавали на форуме.