Замена масла во время обкатки после ремонта ДВС

[2bad4u]

Сообщение от Zoltrix

Я себя идиотом каким-то чувствую читая эту тему. Масло чернело, была пыль металлическая в масле как у max78, после установки всех 8 горшков еле-еле колено крутилось, двиг грелся. Масло сменил и теперь оно слегка тёмное, нежели было. А у 2bad4u не притирается ни чего и всё, хоть убей себя об стену. Вот он интересно о каких движках и с какой планеты? То ли лыжи не едут то ли я... то ли улице месяц июнь.

Я еще раз подчеркиваю "при равильно соборанном моторе".
Поверьте, есть умельцы, которые с троса заводят. да и ходят моторы. Сколько?не знаю... но от сюда и рождаются легенды, что "после капиталки ходят моторы МЕНЬШЕ, чем с завода. Контрактник ЛУЧШЕ итп"Но толку спорить то. Можно кирпичный дом построить, можно шалаш. И там и там на голову не капает, значит цель достигнута. Еле-еле колено крутится- провал в зазорах, провал в кривизне коленвала, провал в постелях кв, провал в НГШ. К сожалению, V8 на сборке сейчас нет ни одного, как только V6 какой либо встанет на стойку, сниму видос, как оно крутится.
Как то раз,года полтора назад, при замене масла на 1000 после сборки (повторяю, это более комерчиский момент и контроль клиента- проверка течей, проверка термопломб) были заметны блески в масле. моторист РАЗОБРАЛ мотор, так как такого быть не должно. Были потертости на вкладышах. Виновные были наказаны.Разные подходы просто...