JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2016, 00:33   #11
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Недавно я поставил оригинальный регулятор давления топлива 83503635. Провалы в наборе скорости исчезли, ускорение стало супер, без раздумий! Но один раз машина всё таки тупанула, едва заметно, но различимо, симптомы те же только в 1000 раз слабее. Диагностика в такой ситуации показывала обеднение смеси. Сейчас всё терпимо, думал забить, типа насос-сетка, но вспомнил, что движок то стоит с 99 года! А там форсунки другие шли. Составил такую табличку с учётом разъяснений по опечатке в таблицах Stan Weiss http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=1021714#3



Первая идёт на Реникс, вторая по каталогу должна быть на блоке 99 года, а третья которая у меня сейчас - Bosch, купил их давно т.к. в Библии о них хорошо написано. Разница с нужными весьма приличная. Расскажите пожалуйста про устройство, которое может менять длительность импульса на форсунку, можно им будет исправить ситуацию?
Спасибо!

Последний раз редактировалось Reichsbanner; 17.04.2016 в 00:48.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->