JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2015, 12:58   #12
Kettu
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Moscow, Strogino
Марка: WJ`02, 4,7Ltd, NV242, lift 2,5"by OME HD+BS5100+JKS TB, 245/75/16 BFG AT, Kolak 3"exhaust.
Возраст: 54
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gergi Посмотреть сообщение
Промежуточный итог.
Поставил резистор 30ом 2вт между бело-синим и бело-зеленым. Ошибок больше нет, это и радует. Выкинул вазовский клапан, дул в него под разными углами, разницы не заметил. Вывел на прямую шланг 8мм в лючек заливной горловины. Теперь заправляется чуть больше пол бака.Делаю вывод что всё же не хватает проходного сечения. Завтра поставлю 10ку и посмотрим.
Ну и отлично! Сечение постарайся максимально сохранить выходное с тройника..
С Наступающим!
Kettu вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->