СВАП 1UZ VVTi +раздатка ММС

[Т-54]

а что скажете насчет свапа по МицуМонтероСпорт заменить 6g72 24v на амс242 с ав4 и 242рк?

[Aston09]

Сообщение от Т-54

а что скажете насчет свапа по МицуМонтероСпорт заменить 6g72 24v на амс242 с ав4 и 242рк?

Не нужен этот двс. Жрёт, а не едет. Говно

[Дюха03]

вот именно, какая разница какой движок стоит? 2uz или мопар, дело именно в коробе(раздатка думаю вряд-ли ) Юра ау

[Т-54]

а 6g72 вапче отстой

[Макушкин Ю]

Сообщение от Т-54

а 6g72 вапче отстой

Я бы так не говорил, 72 - нормальный мотор!
Если свапать - то либо 5VZ, либо 1UZ, или 3UZ
Можно посмотреть на ниссановский VH41... или 45

[Т-54]

Сообщение от жип

242ой вряд ли влезет. там места для 4ёх цилиндров . можно в 2 ряда. а такто v6. из v6 только ниссановские по адекватной цене например vq30det . и паджерик до сотни за 7сек поедет ит акпп у ниссана не плохие. а вот с раздатками плоховато

Сообщение от Макушкин Ю

Я бы так не говорил, 72 - нормальный мотор!
Если свапать - то либо 5VZ, либо 1UZ, или 3UZ
Можно посмотреть на ниссановский VH41... или 45

Спасибо за инфу, а г72 может для когото и хорош но свечи менять и грм это ****, и вечно трещит то там то сям то ролик то ремень, то грм, то егр, короч несоскучишься

[жип]

242ой вряд ли влезет. там места для 4ёх цилиндров . можно в 2 ряда. а такто v6. из v6 только ниссановские по адекватной цене например vq30det . и паджерик до сотни за 7сек поедет ит акпп у ниссана не плохие. а вот с раздатками плоховато

[Макушкин Ю]

Не, не прав - там практически вся разница в первой передаче: 2,8.. против 2,5.., поэтому одной коробки мало - моторы оборотистые, в сравнении с чугунными америкосами!
На мицубах вообще "самый скоростной" мост - это 3,9.., а в основном 4,2.., 4,6.., 4,9. Но у них и колёсики изначально по-больше размером!

[Дюха03]

Сообщение от Макушкин Ю

Не, не прав - там практически вся разница в первой передаче: 2,8.. против 2,5.., поэтому одной коробки мало - моторы оборотистые, в сравнении с чугунными америкосами!
На мицубах вообще "самый скоростной" мост - это 3,9.., а в основном 4,2.., 4,6.., 4,9. Но у них и колёсики изначально по-больше размером!

тогда с мицубы не вариант.. да
но почему тогда на родном V8 ты не ездил же на 1ой до 90 :-), там бы обороты двигателя в красной зоне были бы.. нифига не понимаю..

[Макушкин Ю]

Сообщение от Дюха03

но почему тогда на родном V8 ты не ездил же на 1ой до 90 :-), там бы обороты двигателя в красной зоне были бы.. нифига не понимаю..
или ты сейчас так ездишь? в красной зоне тахометра :-D

Я же писал - если с места газ в пол, и не сбрасывать - то вторая включится примерно на 90кмч! Ну и обороты при этом больше 6000!
Естественно я не постоянно так езжу!
Ну и моторы разные - 5.2 был с низов по-бодрее, но после 4000 заметно сдувался, а этот - как "турба"! С низов не такой дерзкий, но после 2000 тяги добавляет, и тянет до самой отсечки!