|
14.07.2015, 08:22
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,429
|
на тепловозах несколько водомасляных секций. не парьте мозг, там теплонагруженность на литр обьема совсем другая.
если действительно будет проблема с температурой масла, то самая правильная тактика - это умеренного размера маслокулер плюс оребренный поддон движка. но мне кажется это уже лишнее. драг - это не ралли-рейд когда сутки наваливаешь вылупив глаза. тут вылупились, навалил 14 секунд и стой остывай |
|
|
Древовидный вид