Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[Flak88]

Сообщение от Sergey_B

Так попробуйте объяснить это пользователям Flak88, Lisqa, "Особому вниманию" и Sturmer. У меня не получилось, и сил спорить уже нет. Причем в случае стокового джипа это утверждение тоже будет верно.

Похоже, что дело не в силах, а в знаниях и умении. И что вы пытаетесь объяснить, открытие несуществующих Америк? Спорите-то Вы с самыми общими понятиями теории автомобиля. Центр масс это хорошо конечно, но есть ещё соотношение между цетром масс, колеёй и базой, развесовка автомобиля. И всё это взаимосвязано кроме того с характеристиками работы подвески, с коэффициентом бокового увода шин, коэффициентом сцепления.
Тем более не стоит огульно сравнивать полный привод и передний. Всё зависит от типа и состояния дорожного покрытия. Или снова будете спорить с аксиомами? (Тем более, что мы не в Калифорнии живём).

И теперь некоторые выводы автожурналистов по сравненительным испытаниям полноприводных автомобилей:

Автожурнал "5 колесо":
"Suzuki Jimny, Daihatsu Terios, Ford Explorer, Hyundai Galloper и Mercedes-Benz ML 320 имели проблемы с «переставкой». Остальные «отличились» на торможении или при сбросе газа в повороте. Лучшими стали BMW X5, Grand Cherokee, Pajero и Scenic RX4".

Автожурнал "За рулём":
"Управлять Грандом удобнее. Повороты руля на небольшие углы не «растворяются», как на Chevrolet TrailBlazer, в уводах шин и в глубоких кренах. Реакции достаточно быстрые и более-менее четкие. Баранка похвально информативна — рулевое управление практически без искажений передает водителю информацию о том, что происходит с передними колесами. Поэтому появляется уверенность, что в аварийной ситуации Jeep позволит уйти от столкновения. И воспринимается Grand Cherokee как более цельный, понятный водителю автомобиль".

[Sergey_B]

Сообщение от Flak88

:И теперь некоторые выводы автожурналистов по сравненительным испытаниям полноприводных автомобилей:

Автожурнал "5 колесо":
................

Автожурнал "За рулём":
"Управлять Грандом удобнее...".

Уууу... Вы что не знаете как эти статьи пишут? Что закажут, то и напишут.
Удивлен вашей наивностью.

Сообщение от Flak88

Похоже, что дело не в силах, а в знаниях и умении. И что вы пытаетесь объяснить, открытие несуществующих Америк? Спорите-то Вы с самыми общими понятиями теории автомобиля. Центр масс это хорошо конечно, но есть ещё соотношение между цетром масс, колеёй и базой, развесовка автомобиля....

Только на форуме всё устаканилось... И опять "пошло поехало..."
Вам уже даже Sturmer сказал, что это так!

[Flak88]

Сообщение от Sergey_B

Уууу... Вы что не знаете как эти статьм пишут? Что закажут, то и напишут.
Удивлен вашей наивностью.

Удивлён Вашей технической неграмотностью, Sergey_B.
А Вам известно, что сравнительные испытания автомобилей (и любой техники) происходят по утверждённым методикам с определёнными параметрами выполнения манёвров? И что эти методики либо соответствуют заводским, либо составлены на их основе? Представители дилеров, предоставивших автомобили на тест, на нём присутствуют. И в публикации приводятся таблицы со сравнением результатов. Как вы себе представляете подтасовку фактов в пользу одного из производителей, с искажением результатов, чтобы это не было опротестовано другими производителями вплоть до судебного разбирательства?
Очевидно, Вы не в курсе, как работают серьёзные автомобильные издания.

Только на форуме всё устаканилось... И опять "пошло поехало..."
Вам уже даже Sturmer сказал, что это так!

Конечно. Техническая неадекватность и неграмотность не должны "устаканиваться" на форуме.

[Никита]

Сообщение от Flak88

Удивлён Вашей технической неграмотностью, Sergey_B.
А Вам известно, что сравнительные испытания автомобилей (и любой техники) происходят по утверждённым методикам с определёнными параметрами выполнения манёвров? И что эти методики либо соответствуют заводским, либо составлены на их основе? Представители дилеров, предоставивших автомобили на тест, на нём присутствуют. И в публикации приводятся таблицы со сравнением результатов. Как вы себе представляете подтасовку фактов в пользу одного из производителей, с искажением результатов, чтобы это не было опротестовано другими производителями вплоть до судебного разбирательства?
Очевидно, Вы не в курсе, как работают серьёзные автомобильные издания.



Конечно. Техническая неадекватность и неграмотность не должны "устаканиваться" на форуме.

Практически все статьи заказные, даже все 100%!!!!
Читать журналы ЗаРулем, АвтоРевю и тп давно стало бессмысленным, это не старые добрые времена когда что то делолась во благо потребителей а не во благо набития карманов!

[Flak88]

Сообщение от Никита

Практически все статьи заказные, даже все 100%!!!!
Читать журналы ЗаРулем, АвтоРевю и тп давно стало бессмысленным, это не старые добрые времена когда что то делолась во благо потребителей а не во благо набития карманов!

В "За рулём" и "Авторевю" работают мои бывшие коллеги, поэтому я в курсе, что там может быть заказным, а что нет.
А у Вас откуда сведения?

[Sergey_B]

Сообщение от Flak88

В "За рулём" и "Авторевю" работают мои бывшие коллеги, поэтому я в курсе, что там может быть заказным, а что нет.
А у Вас откуда сведения?

Мда, пусть они вам и расскажут, как и чё они пишут! Точнее как выдумывают, чтоб угодить заказчикам.

[Flak88]

Сообщение от Sergey_B

Мда, пусть они вам и расскажут, как и чё они пишут! Точнее как выдумывают.

Ссылку пожалуйста, где и что ими выдумано, например про марку JEEP, или не мучайте клавиатуру голословными утверждениями.

[sturmer]

Сообщение от Sergey_B

Только на форуме всё устаканилось... И опять "пошло поехало..."
Вам уже даже Sturmer сказал, что это так!

Эва как!Любопытно!Я,вроде,с Flak88 не спорил,поскольку считаю его суждения верными...Может опять что-то пропустил?Ссылочку не будете ли любезны,уважаемый Sergey_B,где я сказал "что это так".)))

[Sergey_B]

Сообщение от Flak88

Нет, пожалуйста дайте ссылку на "заказную" статью со сравнительными испытаниями в "ЗР" или "АР" с чёткой Вашей аргументацией: где и в чём искажена истина.

Господи! Какой же наивный человек! В наше время никому нельзя верить. Любой журнал откройте.
Да и ещё посмотри, на каких машинах ездят эти журналисты. Какие средние зарплаты у них? Ааа... Всё ясно и без конкретных статей. Помню читал в ЗР обсуждения автомобилей. Там в подписях "журналист такой-то, ездит на том-то..". Так вот. Машины у них нехилые! Нередко по цене более милиона. На какие спрашивется ши-ши. Не удивлюсь, скоро на Майбахи пересядут!

Сообщение от sturmer

Эва как!Любопытно!Я,вроде,с Flak88 не спорил,поскольку считаю его суждения верными...Может опять что-то пропустил?)))

Вот здесь.

Сообщение от sturmer

Я адекватный человек и оцениваю управляемость и устойчивость Гранда сравнивая с его ОДНОКЛАССНИКАМИ (Гелик,Деф,Крузак 80-й и 105-й,а не Ауди ТТ,Фолькваген Гольф или Лада Калина) и с этой точки зрения он управляется вполне нормально.Полагаю и упомянутым Вами соклубникам хватает здравого смысла не сравнивать Гранд и пузотерки.

По-моему на этом и можно было поставить точку. Ключевое слово "вполне нормально". Но Flak88 со своей наукой опять эту кашу заварил.