амортизаторы WJ

[Den323]

Сообщение от dimanoid

износ поршневых уплотнений, износ сальников, потеря гидравлической жидкости

Ну это всё я так понимаю относится к потекшим амортизаторам. А я имею ввиду, усталость амортизатора, когда он абсолютно сухой снаружи, а свою функцию не выполняет. У них же по сути конструкция элементарная - жидкость под действием штока перетекает из одной полости в другую, через клапаны. Почему со временем они становятся мягче? Клапаны теряют герметичность? Или там происходит что то поинтереснее?