Развернуть для просмотра

volgarik34 · 06.02.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от moto21

Так и думал, спасибо за подтверждение.

ты выкрути,мож негры 100баксов заныкали

moto21 · 06.02.2015, 15:08

Цитата:

Сообщение от volgarik34

ты выкрути,мож негры 100баксов заныкали

Причем мелочью ))) Теперь обязательно проверю.

moto21 · 12.02.2015, 09:16

При сборке головки блока обратил внимание на каналы для смазки на шарнирах коромысел и выступы (наверное выработка) на коромыслах

.
Так вот, на первом, втором и шестом цилиндрах они направлены с расширением в сторону впускного коллектора

на третьем и четвертом цилиндрах впуск-выпуск направлены в противоположные стороны

а на пятом цилиндре расширяются в обратную сторону по сравнению с первым, вторым и шестым цилиндрами

Это так и должно быть и не обращать внимание или коромысла были не правильно собраны после ремонта ?

P.S. После снятия и разборки ГБЦ были заметны следы перегрева в районе третьего и четвертого цилиндров (((

Хасковод · 12.02.2015, 14:38

Цитата:

Сообщение от moto21

При сборке головки блока обратил внимание на каналы для смазки на шарнирах коромысел и выступы (наверное выработка) на коромыслах

Развернуть для просмотра

.
Так вот, на первом, втором и шестом цилиндрах они направлены с расширением в сторону впускного коллектора

на третьем и четвертом цилиндрах впуск-выпуск направлены в противоположные стороны

а на пятом цилиндре расширяются в обратную сторону по сравнению с первым, вторым и шестым цилиндрами

[свернуть]

Это так и должно быть и не обращать внимание или коромысла были не правильно собраны после ремонта ?
....

в целом пофигу. ставить как стояло, чтобы не прирабатывалось по новой. но если ставить новое что-то. то я лично бы поставил так чтобы на ответных частях канавки перекрещивались

moto21 · 12.02.2015, 14:52

Цитата:

Сообщение от Хасковод

в целом пофигу. ставить как стояло, чтобы не прирабатывалось по новой. но если ставить новое что-то. то я лично бы поставил так чтобы на ответных частях канавки перекрещивались

Там канавки только на шарнирах, а на самих коромыслах наоборот, выступ. Больше похоже на выработку, чем на технологическое решение.

pashtet80 · 13.02.2015, 13:57

Цитата:

Сообщение от Хасковод

в целом пофигу. ставить как стояло, чтобы не прирабатывалось по новой. но если ставить новое что-то. то я лично бы поставил так чтобы на ответных частях канавки перекрещивались

логичней было бы наоборот , иначе как бы масло там перемещалось . и тогда бы смысл вообще делать косые канавки , делали бы прямые . это мое мнение .

moto21 · 13.02.2015, 15:55

Цитата:

Сообщение от pashtet80

логичней было бы наоборот , иначе как бы масло там перемещалось . и тогда бы смысл вообще делать косые канавки , делали бы прямые . это мое мнение .

Прямые для смазки не вариант. Скоба и шарниры фиксированы болтами на головке блока, а качаются коромысла. В них стекает масло сверху и через косые канавки распределяется по всей поверхности.

moto21 · 13.02.2015, 16:28

Вопрос по замене Loctite 592 для меня еще актуален. Кто каким герметиком (клеем) пользуется для сборки резьбовых соединений двигателя ?

pashtet80 · 13.02.2015, 17:35

Цитата:

Сообщение от moto21

Прямые для смазки не вариант...

вопрос установки не раскрыт )

12.02.2015, 09:16	#3
moto21 Пользователь Местный Регистрация: 06.05.2013 Адрес: г. Москва, ВАО Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 1989 г. Возраст: 53 Сообщений: 108	При сборке головки блока обратил внимание на каналы для смазки на шарнирах коромысел и выступы (наверное выработка) на коромыслах . Так вот, на первом, втором и шестом цилиндрах они направлены с расширением в сторону впускного коллектора на третьем и четвертом цилиндрах впуск-выпуск направлены в противоположные стороны а на пятом цилиндре расширяются в обратную сторону по сравнению с первым, вторым и шестым цилиндрами Это так и должно быть и не обращать внимание или коромысла были не правильно собраны после ремонта ? P.S. После снятия и разборки ГБЦ были заметны следы перегрева в районе третьего и четвертого цилиндров (((

13.02.2015, 16:28	#8
moto21 Пользователь Местный Регистрация: 06.05.2013 Адрес: г. Москва, ВАО Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 1989 г. Возраст: 53 Сообщений: 108	Вопрос по замене Loctite 592 для меня еще актуален. Кто каким герметиком (клеем) пользуется для сборки резьбовых соединений двигателя ?