шлифовка ГБЦ

[moto21]

Сообщение от volgarik34

технологические отверстия-для литья,чистки и тп

Так и думал, спасибо за подтверждение.

[volgarik34]

Сообщение от moto21

Так и думал, спасибо за подтверждение.

ты выкрути,мож негры 100баксов заныкали

[moto21]

Сообщение от volgarik34

ты выкрути,мож негры 100баксов заныкали

Причем мелочью ))) Теперь обязательно проверю.

[moto21]

При сборке головки блока обратил внимание на каналы для смазки на шарнирах коромысел и выступы (наверное выработка) на коромыслах .
Так вот, на первом, втором и шестом цилиндрах они направлены с расширением в сторону впускного коллектора
на третьем и четвертом цилиндрах впуск-выпуск направлены в противоположные стороны
а на пятом цилиндре расширяются в обратную сторону по сравнению с первым, вторым и шестым цилиндрами
Это так и должно быть и не обращать внимание или коромысла были не правильно собраны после ремонта ?

P.S. После снятия и разборки ГБЦ были заметны следы перегрева в районе третьего и четвертого цилиндров (((

[Хасковод]

Сообщение от moto21

При сборке головки блока обратил внимание на каналы для смазки на шарнирах коромысел и выступы (наверное выработка) на коромыслах

Развернуть для просмотра

.
Так вот, на первом, втором и шестом цилиндрах они направлены с расширением в сторону впускного коллектора
на третьем и четвертом цилиндрах впуск-выпуск направлены в противоположные стороны
а на пятом цилиндре расширяются в обратную сторону по сравнению с первым, вторым и шестым цилиндрами

[свернуть]

Это так и должно быть и не обращать внимание или коромысла были не правильно собраны после ремонта ?
....

в целом пофигу. ставить как стояло, чтобы не прирабатывалось по новой. но если ставить новое что-то. то я лично бы поставил так чтобы на ответных частях канавки перекрещивались

[moto21]

Сообщение от Хасковод

в целом пофигу. ставить как стояло, чтобы не прирабатывалось по новой. но если ставить новое что-то. то я лично бы поставил так чтобы на ответных частях канавки перекрещивались

Там канавки только на шарнирах, а на самих коромыслах наоборот, выступ. Больше похоже на выработку, чем на технологическое решение.

[pashtet80]

Сообщение от Хасковод

в целом пофигу. ставить как стояло, чтобы не прирабатывалось по новой. но если ставить новое что-то. то я лично бы поставил так чтобы на ответных частях канавки перекрещивались

логичней было бы наоборот , иначе как бы масло там перемещалось . и тогда бы смысл вообще делать косые канавки , делали бы прямые . это мое мнение .

[moto21]

Сообщение от pashtet80

логичней было бы наоборот , иначе как бы масло там перемещалось . и тогда бы смысл вообще делать косые канавки , делали бы прямые . это мое мнение .

Прямые для смазки не вариант. Скоба и шарниры фиксированы болтами на головке блока, а качаются коромысла. В них стекает масло сверху и через косые канавки распределяется по всей поверхности.