![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: ДМИТРОВ
Марка: WJ LAREDO
Возраст: 26
Сообщений: 304
|
![]()
Нет предела совершенству)))
__________________
89оз7зо9755 WJ 1999 LAREDO 4.0 242 +3' EGORcustomARMs&springs, SLONDATR's bamperslebedkoj&porogi&bagazhnik kit, i t.d. i t.p. Instagram @slondatr656 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: ДМИТРОВ
Марка: WJ LAREDO
Возраст: 26
Сообщений: 304
|
![]()
еще вот такую штуку поставил!
![]() в подлокотнике, между нишей барадачка и выдвижными подстаканниками есть место. Преобразователь 12 -220 на 150вт был разобран, плата вместе с кулером и зуммером поселилась внутри. Теперь при включении кнопочки в розетке 220в, а в USB питло есть постоянно для зарядки телефонов и т.д.
__________________
89оз7зо9755 WJ 1999 LAREDO 4.0 242 +3' EGORcustomARMs&springs, SLONDATR's bamperslebedkoj&porogi&bagazhnik kit, i t.d. i t.p. Instagram @slondatr656 Последний раз редактировалось SLONDATR; 13.12.2014 в 15:02. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: ДМИТРОВ
Марка: WJ LAREDO
Возраст: 26
Сообщений: 304
|
![]()
преобразователь брал недешевый - чтоб не думалось потом
__________________
89оз7зо9755 WJ 1999 LAREDO 4.0 242 +3' EGORcustomARMs&springs, SLONDATR's bamperslebedkoj&porogi&bagazhnik kit, i t.d. i t.p. Instagram @slondatr656 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Для мобилок - заглаза. Некоторые телики меньше потребляют. Которые больше потребляют - неудобно в машине смотреть
![]() А больше мощность - больше и размеры. Цитата:
http://www.12v.ru/site.xp/052048054124.html http://www.12v.ru/site.xp/054048056124.html
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() Цитата:
Я лет 6 назад встал перед выбором.Или автомобильный насос для матраца или преобразователь на 500вт.По деньгам на тот момент было одинаково.Выбрал преобразователь.Т.к. насос от 220 уже был. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Конечно понятно, что задние пассажиры они такие задние, но тем не менее. Лично сам хочу на полтора киловата и с чистым синусом. 10 тыщ рэ и болгарку потянет и не болгарку тоже, автономное питание как бы тоже в бонус.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |