Изменение степени сжатия - с цифрами в руках - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

K.O.T. · 01.12.2014, 00:40

А ты пробовал их считать?
Ага, красивое словосочетание "коэффициент наполнения", ога. Наполним цилиндр смесью на 100% дросселе, наполним цилиндр на 50% дросселе. Сожмëм. Внимание, вопрос, какое давление будет после сжатия? Уж явно не одинаковое. В 10 раз сжали 1, и в 10 раз сжали 0.5. Степень сжатия смеси относительно атмосферного давления будет разной. Вот и степень сжатия при разном наполнении будет разной.
Вот и вылазиет первая геометрическая, вторая динамическая, третья по коэффициенту наполнения. Почему-то все смотрят исключительно на первую.
Открытий нет, достижений нет, мотор ездиет. Поживëм-увидим. Дизель не дожил до коммерческого успеха своего двигателя.

01.12.2014, 00:40	#13
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	А ты пробовал их считать? Ага, красивое словосочетание "коэффициент наполнения", ога. Наполним цилиндр смесью на 100% дросселе, наполним цилиндр на 50% дросселе. Сожмëм. Внимание, вопрос, какое давление будет после сжатия? Уж явно не одинаковое. В 10 раз сжали 1, и в 10 раз сжали 0.5. Степень сжатия смеси относительно атмосферного давления будет разной. Вот и степень сжатия при разном наполнении будет разной. Вот и вылазиет первая геометрическая, вторая динамическая, третья по коэффициенту наполнения. Почему-то все смотрят исключительно на первую. Открытий нет, достижений нет, мотор ездиет. Поживëм-увидим. Дизель не дожил до коммерческого успеха своего двигателя. __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 01.12.2014 в 00:44.