МКПП или АКПП для оффроуд - что лучше ?

[K.O.T.]

Сообщение от Vinnetoo

А есть кто в АКПП больше 7 лет кроме замены масла не лазал??? Ну или 14 как на моей бывшей АХ-5 заднеприводной ( пробег 230000 где-то до снятия...тишина в ней была абсолютная)...Сейчас у меня полный привод.... коробас с РК прошёл я думаю вместе с моими 7 годами точно под 300000 с донора 1993-го года...Эта да шумит уже лет 5...))) На 4 и 5-й ...Ну и всё однако....Может АКПП и комфортнее базара нет.....Но всё остальное увы......

Чем больше скоростей, там полнее раскрывается потенциал мотора и меньше работа на переходных режимах. 3-4-5-6-9-16 передач для акпп пофиг, а вот ручкой так активно мацать задолбаешься. В акпп масло так то движущий элемент, а уж потом смазывающий материал. Поэтому сравнивать одно с другим по степени пофигизма в отношении к агрегату как-то некорректно.
На танках тоже автоматы ставят даже в советские времена они там были

[Vinnetoo]

Сообщение от K.O.T.

Чем больше скоростей, там полнее раскрывается потенциал мотора и меньше работа на переходных режимах. 3-4-5-6-9-16 передач для акпп пофиг, а вот ручкой так активно мацать задолбаешься. В акпп масло так то движущий элемент, а уж потом смазывающий материал. Поэтому сравнивать одно с другим по степени пофигизма в отношении к агрегату как-то некорректно.
На танках тоже автоматы ставят даже в советские времена они там были

А вот тема с кол-вом передач это уже развод на *бабули* я по телеку на автоканале слышал..Так что это не аргумент, а МИФ( 3против 5 поверю, а вот что 7 хуже 9 ну б..ть бред) не путать с порошком....Аргументы РЕАЛЬНЫЕ в студию для людей у кого нет 35000 на ремонт АКПП и времени месяцами ждать авто Можно спросить у Андрея *Ворчуна*..

[MOPARыш]

Сообщение от Vinnetoo

А есть кто в АКПП больше 7 лет кроме замены масла не лазал??? Ну или 14 как на моей бывшей АХ-5 заднеприводной ( пробег 230000 где-то до снятия...тишина в ней была абсолютная)...Сейчас у меня полный привод.... коробас с РК прошёл я думаю вместе с моими 7 годами точно под 300000 с донора 1993-го года...Эта да шумит уже лет 5...))) На 4 и 5-й ...Ну и всё однако....Может АКПП и комфортнее базара нет.....Но всё остальное увы......

Я угробил свою AW4 когда на приборке было 220-230 ткм.И то запорол сам.При снятии насоса для замены прокладки отколол кусок корпуса.А там был маслянный канал на 4-ю передачу.Вклейка обломка на поксипол продлила жизнь на 4 месяца.В итоге кусок отвалился.Его перемололо в пыль.Пыль забила маслофильтр.Но насос масла очень хотел.И сетку в фильтре порвал.И вся эта жижа цвета металлик ещё неделю приводила авдо в движение.Правда было ысего 3 передачи.На разборке за 22 тр была куплена б/у коробка с бубликом.С клятвенными речами что авто 95 гв и пробег менее 100 ткм.Остатки масла из бублика и коробки(замена фильтра) слились свежие.В результате б/у коробас по сравнению с родным переелючается практически не заметно.

[Vinnetoo]

Сообщение от MOPARыш

Я угробил свою AW4 когда на приборке было 220-230 ткм.И то запорол сам.При снятии насоса для замены прокладки отколол кусок корпуса.А там был маслянный канал на 4-ю передачу.Вклейка обломка на поксипол продлила жизнь на 4 месяца.В итоге кусок отвалился.Его перемололо в пыль.Пыль забила маслофильтр.Но насос масла очень хотел.И сетку в фильтре порвал.И вся эта жижа цвета металлик ещё неделю приводила авдо в движение.Правда было ысего 3 передачи.На разборке за 22 тр была куплена б/у коробка с бубликом.С клятвенными речами что авто 95 гв и пробег менее 100 ткм.Остатки масла из бублика и коробки(замена фильтра) слились свежие.В результате б/у коробас по сравнению с родным переелючается практически не заметно.

Так ну тут и авто 85 года как новое но это скорее исключение.........

[Андрей Rtp]

ну так кто в лидерах автомат или механика?

[Макушкин Ю]

Сообщение от EBгений

По бездору на механике однозначно лучше, при должном опыте +в гораздо больше.

Готов очередной раз поспорить что это не так!!!

При должном опыте автомат именно на бездоре - всегда выиграет! На МКПП некоторые вещи просто невозможны (как и наоборот - при дрифте на автомате).

Да и вообще - МКПП вещь хорошая на моторах до 3 литров, а далее - мгновенные переключения невозможны (из-за веса и инерции механизмов), и вся прелесть механики сходит на нет.

Кому интересно - можно найти старенькое видео, где лично я это доказывал... Много литров водки выиграно

[Никита]

Сообщение от Макушкин Ю

Готов очередной раз поспорить что это не так!!!

При должном опыте автомат именно на бездоре - всегда выиграет! На МКПП некоторые вещи просто невозможны (как и наоборот - при дрифте на автомате).

Да и вообще - МКПП вещь хорошая на моторах до 3 литров, а далее - мгновенные переключения невозможны (из-за веса и инерции механизмов), и вся прелесть механики сходит на нет.

Кому интересно - можно найти старенькое видео, где лично я это доказывал... Много литров водки выиграно

А чтож на ЗИЛе ГАЗе Урале ручные коробки с моторами 4,25, 5,5 литров и ничего.

[Alex-ki]

Сообщение от Макушкин Ю

Да и вообще - МКПП вещь хорошая на моторах до 3 литров, а далее - мгновенные переключения невозможны (из-за веса и инерции механизмов), и вся прелесть механики сходит на нет.

Расскажи это инженерам BMW, подразделения motorsport.

[Никита]

Сообщение от Alex-ki

Расскажи это инженерам BMW, подразделения motorsport.

Ну к бездору это мало конечно относится

[AVP-Ufa]

Сообщение от Никита

А чтож на ЗИЛе ГАЗе Урале ручные коробки с моторами 4,25, 5,5 литров и ничего.

Какая скорость переключения передач на ЗИЛе и им подобным? Секунд 5 надо чтобы передачу сменить.