Переборка переднего моста.(DANA 30 ) дана 30

[VaRGaR]

В руководстве для выверения установки высоты морковки используются оснастки, если кто это делал без оснасток (сейчас с токарями и материалом напряг) опишите, что использовали для энтого дела :)

И может кто подскажет какое расстояние между болтами хвостовика, или как фиксировали для закручивания гайки (когда мост на машине).

И размеры сракораздирателя или что заместо него использовали)))

Судя по руководству, рекомендуется для крепления крышек диффа использовать новые болты. Их размерность подскажите.

Ещё в руководстве затяжка гайки хвостовика нужна в 350Н*м, достаточно не маленький динамометрический ключ нужен) А в наличии есть до 250Н*м. Если был опыт закручивания без ключа на 350Н*м, то просьба поделиться.

[Artery]

Сообщение от VaRGaR

...И может кто подскажет какое расстояние между болтами хвостовика, или как фиксировали для закручивания гайки (когда мост на машине)...

Газовый ключ №5 Губками зажимаешь хвостовик, а рукоятками упираешь в рычаг подвески - идеально.

[VaRGaR]

Вариант! Спасибо)

[PendalFF]

Сообщение от VaRGaR

В руководстве для выверения установки высоты морковки используются оснастки, если кто это делал без оснасток (сейчас с токарями и материалом напряг) опишите, что использовали для энтого дела :)

И может кто подскажет какое расстояние между болтами хвостовика, или как фиксировали для закручивания гайки (когда мост на машине).

И размеры сракораздирателя или что заместо него использовали)))

Судя по руководству, рекомендуется для крепления крышек диффа использовать новые болты. Их размерность подскажите.

Ещё в руководстве затяжка гайки хвостовика нужна в 350Н*м, достаточно не маленький динамометрический ключ нужен) А в наличии есть до 250Н*м. Если был опыт закручивания без ключа на 350Н*м, то просьба поделиться.

Расстояние до хвоста мерил укладывая люралевый прямоугольный в сечении профиль с отверстием и упирая в него штангель мерил глубомером разницу между бошкой морковки и посадочным под крышку подшипника дифа (как раз получается ось дифа)

Хвост фиксировал ипическим трубным ключом, упирая его в землю (в мурле у нас 400р стоит, приезжай - дам поюзать)
Крутил плечом в полтора метра по четверть оборота, не контролируя момент затяжки, но после каждой четверти контролировал момент проворота хвоста.

Если класть шайбы как я тебе говорил, то сракораздиратель не сильно нужен

[ilyxa42]

Сообщение от Ёсик

Информация предоставлена Жипером Artery

Подскажите, где можно купить тулзы описанные в мануале, интересуют оснастки, макеты подшипников.

[PendalFF]

Сообщение от ilyxa42

Подскажите, где можно купить тулзы описанные в мануале, интересуют оснастки, макеты подшипников.

Нигде, ИМХО
Только делать на заказ

[ilyxa42]

По идее при запрессовке обойм подшипников, замене сальников можно обойтись подручными средствами. Также глубину посадки морковки можно штангеном промерить. Вместо муляжей подшипников диффера использовать старые подшипники, единственное придётся их периодически скидывать-накидывать, но при наличии сеператорного съёмника думаю это не проблема. Единственное рамка, но читал что можно легонько киянкой обстучать.
На ебей есть часть инструментов, только ценники как-то не радуют.

[Kolins515]

Сообщение от PendalFF

Если класть шайбы как я тебе говорил, то сракораздиратель не сильно нужен

А как надо класть шайбы???

[kazankazan]

Сообщение от Kolins515

А как надо класть шайбы???

не под подшипник,а между обоймой и корпусом моста

[mexaniktg]

Я пока мост не разобрал так и не понял куда и как эти шайбы одевать. В инструкциях по переборке моста шайбы кладут под внутреннею обойму между дифом и подшипником и чтоб их снять надо сперва снять съемником сам подшипник. На заводе как я понял такой херней заниматься некогда и шайбы большего размера подкладываюют между корпусом и наружней обоймой аккуратно забивая их молотком и так выбирают зазор в зацеплении и обеспечивают должный преднатяг подшипников.