JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2012, 11:59   #41
VaRGaR
Пользователь
Местный
 
Аватар для VaRGaR
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee (WJ) 4.0L Limited
Сообщений: 99
По умолчанию

В руководстве для выверения установки высоты морковки используются оснастки, если кто это делал без оснасток (сейчас с токарями и материалом напряг) опишите, что использовали для энтого дела :)

И может кто подскажет какое расстояние между болтами хвостовика, или как фиксировали для закручивания гайки (когда мост на машине).

И размеры сракораздирателя или что заместо него использовали)))

Судя по руководству, рекомендуется для крепления крышек диффа использовать новые болты. Их размерность подскажите.

Ещё в руководстве затяжка гайки хвостовика нужна в 350Н*м, достаточно не маленький динамометрический ключ нужен) А в наличии есть до 250Н*м. Если был опыт закручивания без ключа на 350Н*м, то просьба поделиться.

Последний раз редактировалось VaRGaR; 03.09.2012 в 12:24.
VaRGaR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 12:02   #42
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VaRGaR Посмотреть сообщение
...И может кто подскажет какое расстояние между болтами хвостовика, или как фиксировали для закручивания гайки (когда мост на машине)...
Газовый ключ №5 Губками зажимаешь хвостовик, а рукоятками упираешь в рычаг подвески - идеально.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2012, 12:40   #43
VaRGaR
Пользователь
Местный
 
Аватар для VaRGaR
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee (WJ) 4.0L Limited
Сообщений: 99
По умолчанию

Вариант! Спасибо)
VaRGaR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2012, 11:12   #44
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VaRGaR Посмотреть сообщение
В руководстве для выверения установки высоты морковки используются оснастки, если кто это делал без оснасток (сейчас с токарями и материалом напряг) опишите, что использовали для энтого дела :)

И может кто подскажет какое расстояние между болтами хвостовика, или как фиксировали для закручивания гайки (когда мост на машине).

И размеры сракораздирателя или что заместо него использовали)))

Судя по руководству, рекомендуется для крепления крышек диффа использовать новые болты. Их размерность подскажите.

Ещё в руководстве затяжка гайки хвостовика нужна в 350Н*м, достаточно не маленький динамометрический ключ нужен) А в наличии есть до 250Н*м. Если был опыт закручивания без ключа на 350Н*м, то просьба поделиться.
Расстояние до хвоста мерил укладывая люралевый прямоугольный в сечении профиль с отверстием и упирая в него штангель мерил глубомером разницу между бошкой морковки и посадочным под крышку подшипника дифа (как раз получается ось дифа)

Хвост фиксировал ипическим трубным ключом, упирая его в землю (в мурле у нас 400р стоит, приезжай - дам поюзать)
Крутил плечом в полтора метра по четверть оборота, не контролируя момент затяжки, но после каждой четверти контролировал момент проворота хвоста.

Если класть шайбы как я тебе говорил, то сракораздиратель не сильно нужен
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2012, 08:18   #45
ilyxa42
Пользователь
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Новокузнецк
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 42
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Информация предоставлена Жипером Artery
Подскажите, где можно купить тулзы описанные в мануале, интересуют оснастки, макеты подшипников.
ilyxa42 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2012, 15:48   #46
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ilyxa42 Посмотреть сообщение
Подскажите, где можно купить тулзы описанные в мануале, интересуют оснастки, макеты подшипников.
Нигде, ИМХО
Только делать на заказ
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2012, 06:22   #47
ilyxa42
Пользователь
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Новокузнецк
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ
Возраст: 42
Сообщений: 7
По умолчанию

По идее при запрессовке обойм подшипников, замене сальников можно обойтись подручными средствами. Также глубину посадки морковки можно штангеном промерить. Вместо муляжей подшипников диффера использовать старые подшипники, единственное придётся их периодически скидывать-накидывать, но при наличии сеператорного съёмника думаю это не проблема. Единственное рамка, но читал что можно легонько киянкой обстучать.
На ебей есть часть инструментов, только ценники как-то не радуют.
ilyxa42 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.11.2012, 18:08   #48
Kolins515
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Kolins515
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE CRD 2.7
Возраст: 45
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение

Если класть шайбы как я тебе говорил, то сракораздиратель не сильно нужен
А как надо класть шайбы???
Kolins515 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 16:43   #49
kazankazan
Пользователь
Местный
 
Аватар для kazankazan
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: тольятти
Марка: ZJ лимитед 4.0 aw-4 (231была)242 задний д44 пары 3,73 лифт 2"
Возраст: 48
Сообщений: 177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kolins515 Посмотреть сообщение
А как надо класть шайбы???
не под подшипник,а между обоймой и корпусом моста
__________________
FUCK FUEL ECONOMY!
kazankazan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 23:16   #50
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Я пока мост не разобрал так и не понял куда и как эти шайбы одевать. В инструкциях по переборке моста шайбы кладут под внутреннею обойму между дифом и подшипником и чтоб их снять надо сперва снять съемником сам подшипник. На заводе как я понял такой херней заниматься некогда и шайбы большего размера подкладываюют между корпусом и наружней обоймой аккуратно забивая их молотком и так выбирают зазор в зацеплении и обеспечивают должный преднатяг подшипников.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
настройка редуктора, переборка моста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->