АКПП-ПРОБЛЕМА,посоветуйте

[Макушкин Ю]

Сообщение от Валерий.С.

основная проблема что глохнет в д,это блокировка ГТ. поменял уже 3 и результат единый. куда дольше лезть ума не приложу.коробас уже сдергиваем с закрытыми глазами.

Такое впечатление, что у тебя провода "перехлёстнуты". Попробуи типа "откусить" тот провод, который управляет блокировкой ГТ --- внутри коробки.
По моему только блокировка ГТ может заглушить мотор с включенной передачей, при этом если вывесить задние колёса (при 2WD) - они должны резко надёрнуться.
Сам ГТ думаю не причём, тем более 3шт говоришь поменял, да и на 1,2 нормально. Блокировку включает соленоид (перекрывает отверстие).
А что у тебя с давлениями?

[Skydive]

[QUOTE=Валерий.С.;413274]основная проблема что глохнет в д,это блокировка ГТ. поменял уже 3 и результат единый. куда дольше лезть ума не приложу.коробас уже сдергиваем с закрытыми глазами.[/QUOTE}

У меня после замены ГТ, глохло в положении R, поменяли на новый ГТ, опять глохнет в положении R -как будто спецу не выжимаешь.
Поменял маслонасос -тоже самое. Вообщем официалы так и не решили проблему.
Отвез коробку в Тахо-трансмишн, там ее починили. Мож и тебе отослать?

[Shilo]

Кстати, заметил, что когда навернулся соленоид 2 передачи, что стоит с торца, блокировка ГТ не работала... (мож пригодится). Вчера поменял соленоид 2 передачи-все заработало... Хотя этот соленоид отвечает за 2 и 4 передачу....

[Jewellir]

Здравствуйте !! Подскажите и мне по проблемке... Имеем 4-х литровый Реникс, коробка AW-4. Коробас едет отлично только пару километров, как атф-ка нагревается уходит в пробуксовку и перестает переключать скорости , т.е. едет только на первой. Так же и в ручном режиме, выше первой то же не переключает.
В процессе был заменен ДПДЗ на новый,перекидывались мозги коробочные,заменен бублик (на заведомо рабочий)менялось масло и фильтр..... Симптомы остались те же. На холодную все скорости работают. Куда еще лезть смотреть ??

[Skydive]

Сними вообще этот разъем 8-контактный, что исключить блокировку ГТ -соленоидом.
Если и после этого будет глохнуть -значит дело в гидравлике.

[PendalFF]

Не надо в таху-трансмиссион, надо на эстакаду и баллончик карбклинера
РАссказываю как было у меня после капремонта акпп. мозги не промывал, ибо сильно было лениво. До ремонта иногда всплывала трабла, при разгоне передачи отстреливаются одна за другой в первые 20км\ч скорости и дальше включается блокировка ГТ
Или же после трассы не выключается. Симптомы как у тебя, тормозишь и глохнет, как с не выжатым сцеплением.
После ремонта трабла почти не приходила, но вот третьего дня пришла и не ушла.
Что делал. Паралельно с замено масла отвинтил от мозгов блок соленоидов и дунул сначала в сами соленоиды карбклинером (чтобы из сливных дырок струя пошла) а потом в отверстия на мозгах (струя пошла из сливных отверстий в гидромозге)
Продувал по неск раз.
Собрал, залил масло, поехал:)

[Skydive]

Сообщение от PendalFF

Не надо в таху-трансмиссион, надо на эстакаду и баллончик карбклинера

МНе на Имоле ставили заведомо исправный гидроблок полнстью - один фиг блокировался ГТ.
Купили еще один НОВЫЙ ГТ -один фиг блокируется.

[Валерий.С.]

дружище мы кроме снять-поставить,раз 6 снимали картер и промывали продували все что можно. завтра цепляю на буксир и потяну на переделку горе ремонтникам. ну уж крепко меня подза...ал этот онанизм.

[bezalutii]

всем привет. дабы не плодить темы спрошу здесь. после ремонта коробки 42ре поимел гемор в виде отсутствия второй передачи, а ещё иногда и первой на прогретой коробке. дело вот в чём. пока какрабас холодный скорости переключяюца нормально если сильно на газ не давить. если топнуть то после первой втыкаеца третья. на горячюю такаяже хрень но только если не сильно давить на газ может врубица вторая а может третья. ещё заметил что при торможении и полной остановки может включица любая из первых трёх скоростей. всё это происходит на драйве. в положении 2 есть только первая скорость. поменял соленоид толку ноль. в чём может быть проблема? куда копать? подскажите плиз, а то соскучился по гранду, ездить хочу

[ждановский]

Воткни манометр в тест окно говернера и посмотри соотношение скорость авто/давление на линии. Параметры есть в библии. Посмотри, что покажет.