|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 37
Сообщений: 725
|
у демпфера не должно быть свободного хода, вообще никак, то есть снимаешь его и руками туда сюда шаволишь- сопротивление должно быть одинаковым в любом положении, без провалов
п.с. где сайленты брали в панару? родные ставил или от чего то подбирались? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Саратовская область
Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005)
Сообщений: 519
|
Цитата:
Разве с сайлентблоками на панару проблема? Есть к примеру "Moog" на Экзисте. Я лично брал "VTR" (CR0601RP) и "HandMade" (ALM-0601), через http://v8spb.ru. Сайлентблоки взял полиуретановые, но есть и резина, тот же "VTR" к примеру. |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Саратовская область
Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005)
Сообщений: 519
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Новосибирск
Марка: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7 2001
Возраст: 50
Сообщений: 184
|
Цитата:
Лифт сейчас около 3,5" (пружины просели) на лонгах. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Томск
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 506
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
|
Кобольтовое сверло сверлит нехрен делать, даже напильник! ;-) сам лично свелил и сайленты и напильник ради интереса....
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] |
|
|
|