POWERTRAX NO-SLIP

[Zuzikson]

Сообщение от nikolaj

При большом газе в передке противопоказана жесткая блокировка. Будешь ездить только прямо и рвать полуоси на препятствиях и в поворотах.
либо сильно усиливать передок, либо дана44 и больше, либо ставить трутрак. Ну и жесткую надо будет включать только перед сложным рельефом, управляться машина не будет иначе.

Труртрек это типа ЛСД?

А если Аубурн геар ектед - http://www.justdifferentials.com/ind...oducts_id=3807

Немножко дороговато, а так, здесь на форуме читал, что повседневно работает как лсд, плюс дополнительно есть кнопочка для жесткого блокирования.

что показывает практика?

ПиСы - в зад станет повертракс нослип, однозначно

[FatFox]

Сообщение от Zuzikson

А если Аубурн геар ектед - http://www.justdifferentials.com/ind...oducts_id=3807

Немножко дороговато, а так, здесь на форуме читал, что повседневно работает как лсд, плюс дополнительно есть кнопочка для жесткого блокирования.

Жестко он не блокируется. По сути это просто ЛСД, но по нажатию на кнопку соленоид сжимает пакет фрикционов, тем самым повышая коэф. блокировки и диф. становится почти жестким. Минус в том, что фрикционные диски со временем изнашиваются и коэф. блокировки (как в распущенном, так и "жестком" режиме) падает. Судя по отзывам американцев, при жесткой эксплуатации эффективность заметно падает гдет уже после года эксплуатации.

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Zuzikson

что показывает практика?

ПиСы - в зад станет повертракс нослип, однозначно

auburn ected
если не ошибаюсь ваш Тбилиский Ренг от ездил 2 года на соревнованиях, затем поломал их

[Zuzikson]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

auburn ected
если не ошибаюсь ваш Тбилиский Ренг от ездил 2 года на соревнованиях, затем поломал их

Да, знаю что там принудиловка стояла, но какая - не помню

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Zuzikson

Да, знаю что там принудиловка стояла, но какая - не помню

auburn ected

[tulatruck]

Сообщение от Макушкин Ю

Грохот у тебя при повороте в любую сторону?
Я, типа как "диагност на пенсии", тоже попробую внести лепту:
Думаю надо проверить не только зазор между драйверами, но и симметричность этого зазора относительно "оси сателитов". Т.е. зазор между этой осью и полукруглыми выемками драйверов должен быть одинаковым, и достаточным для разблокировки и того и другого колеса.
И ещё - скажи где и по чём брал свой Спартан?

В любую. Насчет симметричности зазора понял.
13рублей сам спартан , 2800 установка (это со скидкой , там работ туева хуча было)

Сообщение от nikolaj

может пружинки какие попутали, или попало что под цилиндрик?

Да вроде нет - на моих глазах разбирали-собирали

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

проверь тормоза

Ага - вот в ту же сторону думать начал .

Не очень понятно следущее - без шайб зазор был 4.0 , в попытке убавить грохот добавили шайб и стал 3.4 - может наоборот надо было зазор попробовать увеличить а не уменьшать ?
Хотя как его увеличить если он без шайб 4.0 - не точить же.

[Макушкин Ю]

Сообщение от tulatruck

В любую.

Тогда дело не в разнице зазоров.
Либо заводской брак, либо "мастер" - мягко говоря криворукий (может что-то подтачивал при установке).

Остаётся попробовать поменять местами драйверы, оставив на своих местах всё остальное. Если не поможет (а скорее всего НЕ поможет), то со снятой крышкой дифа, втроём крутить и смотреть что там происходит.
Причём "третий" ДОЛЖЕН знать и понимать - как всё это должно работать.