AMC 242 (4.0 форсирование двигателя) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

statusc · 05.02.2018, 18:58

Угол я буду позднить задержкой сигнала дпрв , но есть возможность "порулить" сигналом дат.фаз. Ищу достоверную инфу. Работа двигателя без датчика р/вала но с "чеком" - не даёт 100% уверенности в оптимальной работе авто. Где можно прочесть о логике работы ЭБУ ?

darkcorp · 06.02.2018, 10:08

Цитата:

Сообщение от statusc

Угол я буду позднить задержкой сигнала дпрв

Не получится, все правильно тебе пишут. Если хочешь рулить углом, то только через ДПКВ. Если будешь менять угол на ДПРВ (можно сам датчик покрутить), то после определенного момента поймаешь ошибку рассинхронизации ДПКВ И ДПРВ.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.02.2018, 18:58	#1
statusc Пользователь Новичок Регистрация: 26.02.2011 Адрес: Cb,bhm Марка: jeep tj, 4,7(строкер), 3.73, NV3550. Сообщений: 60	Угол я буду позднить задержкой сигнала дпрв , но есть возможность "порулить" сигналом дат.фаз. Ищу достоверную инфу. Работа двигателя без датчика р/вала но с "чеком" - не даёт 100% уверенности в оптимальной работе авто. Где можно прочесть о логике работы ЭБУ ?