Регулировка пятна контакта ГП

[Андрей150777]

Морковку внутрь двигать надо, пятно далеко от центра получилось. Т.е. под саму шестерню морковки колечки подложить.

[max78]

Подниму тему.Поставил новую пару nitro в Дана30.Регулировал не долго,На морковке шайбу под обоймой наружней внутреннего подшипника не менял.Решил так попробовать.Зазор делал и больше и меньше,остановился на 0.18.На вогнутой стороне переднего хода след четкий,как в книжке,а на выпуклой стороне пятно смещено к краю во внутрь(если память не изменяет).Так он **** воет при сбросе газа,или без кардана переднего.Внатяг все тихо.Копаю инет и не пойму.При смещении морковки пятна переднего и заднего хода должны вроде синхронно смещаться?Куда копнуть?

[Макушкин Ю]

Он же говорит:

Сообщение от max78

Поставил новую пару nitro в Дана30.

[Андрей150777]

Сообщение от Макушкин Ю

Он же говорит:

Ну как бы не все вкурсе что это за пары.

[Aston09]

Сообщение от max78

Подниму тему.Поставил новую пару nitro в Дана30.Регулировал не долго,На морковке шайбу под обоймой наружней внутреннего подшипника не менял.Решил так попробовать.Зазор делал и больше и меньше,остановился на 0.18.На вогнутой стороне переднего хода след четкий,как в книжке,а на выпуклой стороне пятно смещено к краю во внутрь(если память не изменяет).Так он **** воет при сбросе газа,или без кардана переднего.Внатяг все тихо.Копаю инет и не пойму.При смещении морковки пятна переднего и заднего хода должны вроде синхронно смещаться?Куда копнуть?

В смысле без кардана? Тоже воет?

[max78]

Сообщение от Aston09

В смысле без кардана? Тоже воет?

Еще как

[Aston09]

Сообщение от max78

Еще как

А вы всё закрутили?! Диф не болтается?


При регулировке пары выставляется пятно переднего хода. Заднего, что досталось. Если пара хорошая то перед и зад будут в норме, если не очень пара, то выставляется одно, а другая сторона нет. И боковой зазор-это вторичная регулировка, основная-смещение ведушей шестерни.

Если у вас гудит без кардана, то какая то там **** и пятно не причём, т.к. нет нагрузки.

[max78]

Сообщение от Aston09

А вы всё закрутили?! Диф не болтается?


При регулировке пары выставляется пятно переднего хода. Заднего, что досталось. Если пара хорошая то перед и зад будут в норме, если не очень пара, то выставляется одно, а другая сторона нет. И боковой зазор-это вторичная регулировка, основная-смещение ведушей шестерни.

Если у вас гудит без кардана, то какая то там **** и пятно не причём, т.к. нет нагрузки.

Вот как раз пятно причем.Хоть кардана то и нет,а хвостовик крутить надо,в котором еще и преднатяг подшипников есть.А гудит всегда потому,что всегда ведомая крутит ведущую.С карданом,даже на 249 ОД,пара или в нейтральном или немного крутит перед,все зависит от диаметра колес переда и зада.Если зад перекачать,то диаметр больше переда и получается зад толкает перед=гудит,если наоборот то норм.

[Aston09]

Сообщение от max78

Вот как раз пятно причем.Хоть кардана то и нет,а хвостовик крутить надо,в котором еще и преднатяг подшипников есть.А гудит всегда потому,что всегда ведомая крутит ведущую.С карданом,даже на 249 ОД,пара или в нейтральном или немного крутит перед,все зависит от диаметра колес переда и зада.Если зад перекачать,то диаметр больше переда и получается зад толкает перед=гудит,если наоборот то норм.

Без кардана пара не будет гудеть.

[Ёсик]

Сообщение от max78

Вот как раз пятно причем.Хоть кардана то и нет,а хвостовик крутить надо,в котором еще и преднатяг подшипников есть.А гудит всегда потому,что всегда ведомая крутит ведущую.С карданом,даже на 249 ОД,пара или в нейтральном или немного крутит перед,все зависит от диаметра колес переда и зада.Если зад перекачать,то диаметр больше переда и получается зад толкает перед=гудит,если наоборот то норм.

Это аннгдот?