|
|
|
14.06.2017, 23:53
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,733
|
Втулку металическую достать и ставить так, либо вытащить все с резинкой, поставить половинчатые Газелевские.
Пробовал переставлять верхний сайлент со старого амортика Кирпича на амортик Гранда - фигня получилась. 1. Замучился его садить в посадочное место. 2. Не долго он ходит в таком состоянии. Несколько раз писал уже про верхний сайлент с планкой - в магазине, покрутите в руках сайлет в железной обойме от переднего амортика "Волга". Они двух диаметров - 27 и 30мм (вроде так). Эти планки чуть уже родных, но поставив шайбы увеличенные все становится и держится.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
15.06.2017, 03:58
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,566
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 15.06.2017 в 12:11. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
