Расскажите про X-Drive?

[webmines]

Сообщение от ryzhijlisik

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

И? Где тут противоречие с абс? Где запрет о котором ты писал? Возможные меры это любые меры которые позволят избежать дтп. Другое дело что если этими действиями ты спровоцируешь другое дтп - то сам виноват.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ryzhijlisik

http://a-a.ru/spravochnik/poleznye-s....1-pdd-rf.html
и от себя: правила надо не только знать, но ещё и понимать и применять.


я написал, что отключил абс, а не сдурел.

По первому. Ты ПОНИМАТЬ можешь как угодно, но запрета никакого на маневрирование нет.
А я и не говорю что ты сдурел. На зедке реально древний и тупой абс, и адекватный водитель может тормозить более эффективно без его помощи. На современных машинах - нет.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от DanZL

И правильно. И не спорь. И у меня машина середины 2000-х. Читать не буду, там нет нового для меня.

И ты думаешь что на 10+ летней машине технологии те же что и сейчас?))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oejek67

А какой адекватный водитель на голом льду в пол топать будет?

Ну вопервых про адекватность речи и не заводилось, во вторых на льду с ХОРОШИМИ тормозами элементарно отправить колеса в юз. Плюс в экстренной ситуации можно по инерции и не рассчитать усилие. Не говоря уже про "блондинок" и тд..

[DanZL]

Сообщение от webmines

И? Где тут противоречие с абс? Где запрет о котором ты писал? Возможные меры это любые меры которые позволят избежать дтп.

Добавлено через 53 секунды


И ты думаешь что на 10+ летней машине технологии те же что и сейчас?))

Добавлено через 2 минуты

АБС позволяет маневрировать. Пусть ценой тормозного пути. Согласно наших ПДД - предлагается не маневрировать, а тормозить любой ценой.

Что касается АБС тогда и сейчас - ничего принципиально нового не придумали.