Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2014, 16:57   #11
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
МЫ про рулевое от Калька с ДжипХарда говорим?

ЗЫ Ответственные и высоконагруженные детали ни когда не варят, возьмем строительство мостов, в каком месте там сварка
ну мы обсуждали последний вариант, который сейчас у Николая установлен. Вот этот http://www.jeep-hard.ru/forum/viewto...p=49639#p49639

Ну с теми то мостами согласен. :)
Но у нас то к мостам все приварено :) (кронштейны рычагов, домик панары)

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
по второму моменту
Один батюшка строил церковь. И всё бы хорошо, но колокольня всё время падала. Построят - упадёт. Снова построят - снова упадёт. И вот явился к батюшке ангел божий и изрёк: "Вмуруй жену свою в фундамент и в веках простоит Храм твой". Жену юную батюшка очень любил, но Господа тоже любил. И храм строить нужно. Погоревал, поплакал, попрощался с женой (а она была барышня богобоязненная, надо так надо) и таки замуровал. А колокольня все равно упала. Потому что сопромат не наебёшь.
Смешно :)
Но, я же и говорю, надо просто сделать замеры углов поворота колес. Если углы сохранились, то переживать не из-за чего.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы