Цитата:
Сообщение от Амиго
Куда девается масло на 2.0 ALT и что нуна сделать, чтоб оно никуда не девалось)))))
|
Ничего с этим не сделать! И поршневую меняли и вентиляцию переделывали, продать его надо!
Хотя могу предложить заменить его на любой другой мотор группы ваг (1.8т, 2.0тфси первого поколения, 2.7тт, 4.2, 2.4, 2.8 и 3.0 не предлагаю, ибо уг!
Цитата:
Сообщение от alekssandr
то же самое можно и про мерседес рассказать...бензиновые моторы, что у вага, что у мерса - гавно
|
У бмв та же ситуауия! Прием даже у дизелей (на весь ваг остался хлтя бы 1 нормальный мотор - 3.0ТДИ). У семерок f02 750, например, к 100 000 начинается жор масла неистовый - причина в том, что в развале блока стоят 2 турбины с катколлекторами и сразу за ними еще каты! Температура там жарче, чем в преисподней! Рецепт - валить агрегат и менять мск и все прочие резинки по мотору, вскрывать низ и чистить поршни и кольца от кокса! Я бы еще попробовал удалить все эти каты (если програмно это возможно) и замотал бы все, начиная с горячих частей турбин в термоденту!