Просмотр полной версии : AMC 242 (4.0 форсирование двигателя)
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
Спанчбоб
15.03.2020, 19:13
Рабочий объем ничем не заменишь.
Cheroker
20.03.2020, 16:49
Рабочий объем ничем не заменишь.
На низах рабочий объем каким бы он ни был все равно вялый, особенно на Колесах
Суперпонижайка на второй раздатке - решение непростое и, главное, тяжелое
Вот прошивка с родных 4l мозгов. Вчера слил, но карт нету. Что скажешь?
Также у меня валяется январь 5.1-41 и проводка под него. Если не получится отстроить родной моск, буду в эту сторону думать.
57000
А чем эту прошивку посмотреть?
Вообще тема с прошивкой родных мозгов (Реникс, Мопар) так и заглохла?
Хочется строкера сделать, подскажите в постройке. Машина wj 2004 года.
Основная концепция это блок wj 2003г., колено и шатуны от 258-го, поршня второго размера ENGINETECH P1593.
Голова есть и от wj и от zj, какую лучше поставить? Если ставить от zj то придется поменять и выпускной коллектор.
Распредвал хочется тоже от 258-го (судя по хактеристикам он так называемый "низовой")
Что скажите за такие хотелки?
поршня должны быть +60. гбц от зж там выпуск шыре. но у вж приимущество чугунного коллектора. распред вж оставь. а коленвал уже имеется?
жип, и колено и шатуны и распредвал есть.
поршня должны быть +60.
Почему? В спецификациях есть и +020 и стандарт.
Вы то себе какие поршни поставили?
Спанчбоб
22.01.2021, 21:00
Распредвал от 258 мотора так себе, у него подъем кулачка меньше чем у 242.
STD -это обьём 4.6 , а +60 -это 4.7. низы у него и так будут а вот на верхах ему надо будет чемто дышать. поэтому распредвал нужен верховой
cherokee88
23.01.2021, 22:22
стд это 4.5. +030 это 4.6 +060 4.7
cherokee88
23.01.2021, 22:26
Хочется строкера сделать, подскажите в постройке. Машина wj 2004 года.
Основная концепция это блок wj 2003г., колено и шатуны от 258-го, поршня второго размера ENGINETECH P1593.
Голова есть и от wj и от zj, какую лучше поставить? Если ставить от zj то придется поменять и выпускной коллектор.
Распредвал хочется тоже от 258-го (судя по хактеристикам он так называемый "низовой")
Что скажите за такие хотелки?
родную башку пильни эффект увидиш. на вжике и зедке они почти одинаковые. если с зедки то коллектора свои без проблем влезут. расредвал тоже свой ставь или тюнячий.
если с зедки то коллектора свои без проблем влезут.
Прикидывали прокладку коллектора от zj на бошку и коллектор wj так получилось щели у прокладки.
Спанчбоб
24.01.2021, 10:09
http://jeep4.0performance.4mg.com/stroker.html Расписаны основные конфигурации строкеров. Статья очень старая, некоторые моменты вызывают сомнение.
Некоторые моменты по строкеру, современный взгляд. Английский, но общий смысл ясен.
vk0jWXemOzs
cherokee88
24.01.2021, 12:09
Прикидывали прокладку коллектора от zj на бошку и коллектор wj так получилось щели у прокладки.
если зедковскую прокладку на зедковский выпуск приложить то тоже щели будут.
на гбц от ZJ коллектор от ZJ/ на WJ только от WJ. WJ гбц портинг под коллектор ZJ не прокатит. поставить можно но будут ступени
cherokee88
25.01.2021, 15:34
на гбц от ZJ коллектор от ZJ/ на WJ только от WJ. WJ гбц портинг под коллектор ZJ не прокатит. поставить можно но будут ступени
это про выпуск?
cherokee88
27.01.2021, 19:31
впуск взаимозаменяем.
это я знаю. стоит впускной с вжика на дорестовом чирке на стоковом моторе. больше 2000 оборотов машина звереет как не в себя. система реникс
Антонио87
24.02.2021, 12:01
всем бобра)подскажите может кто то ставил турбо на 4.0.вообще эти мозги не шьются я так понял.Может кто то делал что то подобное,поделитесь опытом и мнением
всем бобра)подскажите может кто то ставил турбо на 4.0.вообще эти мозги не шьются я так понял.Может кто то делал что то подобное,поделитесь опытом и мнениемНу это только к ЖИПу в Анапу ехать, если не можешь в этой ветке , чуть ниже тему увидеть ))
Подскажите пожалуйста, где распредвал покруче чем стоковый взять? вот этот кит подойдет? https://www.amazon.com/gp/product/B001R9BWEG/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2XIUT3WI9W6FN&psc=1
cherokee88
27.03.2021, 11:30
подойдёт
de1phi48
24.04.2021, 13:06
а какая ГБЦ будет лучше? WJ TUPY как более прогрессивная? или все же дорест ZJ?
Спанчбоб
25.05.2021, 07:33
Понекрофилю :)))
4" ковка на шатунах АМС 258.
Андрей150777
25.05.2021, 07:46
Понекрофилю :)))
4" ковка на шатунах АМС 258.
Красивые такие, блястючие:ay:
Спанчбоб
25.05.2021, 08:43
Ну это мы быстро поправим :))) Хреново что распред застрял где то между таможнями.
Андрей150777
25.05.2021, 08:50
Ну это мы быстро поправим :))) Хреново что распред застрял где то между таможнями.
Главное что он уже едет.
Главное что он уже едет.
Да сейчас это актуально )))))
Спанчбоб
24.10.2021, 19:25
Понекрофилю :)))
4" ковка на шатунах АМС 258.
Понекрофилю еще раз. :ap:
Вот так выглядит АМС242 с расточенными под 4" поршни цилиндрами :bp:
https://a.d-cd.net/_XchKSmA9h2PjsJ-1QbLb_6Y7mA-960.jpg
Идея на грани фола :ap: Стенка цилиндра остается порядка 3 мм. Подробно с картинками тут: https://www.drive2.ru/l/601783330798567657/
Андрей150777
24.10.2021, 19:30
Понекрофилю еще раз. :ap:
Вот так выглядит АМС242 с расточенными под 4" поршни цилиндрами :bp:
https://a.d-cd.net/_XchKSmA9h2PjsJ-1QbLb_6Y7mA-960.jpg
Идея на грани фола :ap: Стенка цилиндра остается порядка 3 мм. Подробно с картинками тут: https://www.drive2.ru/l/601783330798567657/
Запили сразу корпус термостата, там мяса много, пригодится для тонких стеночек.
Спанчбоб
24.10.2021, 19:32
Он уже запилен. От 258 мотора.
Он уже запилен. От 258 мотора.
Ты никак собрался ставить нагнетатель? Колено в итоге 242 или 258?
Андрей150777
28.10.2021, 22:53
Ты никак собрался ставить нагнетатель? Колено в итоге 242 или 258?
А какой смысл мутить на 242ом колене? Весь прикол в ходе поршня.
А какой смысл мутить на 242ом колене? Весь прикол в ходе поршня.
Спанчбоб планировал на 242 колене, т.к. у него были сомнения хватит ли имеющегося у него компрессора прокачать 4.6 литра.
Андрей150777
29.10.2021, 09:29
Спанчбоб планировал на 242 колене, т.к. у него были сомнения хватит ли имеющегося у него компрессора прокачать 4.6 литра.
Что то новенькое придумал значит. Подождём Юру:af:
Спанчбоб
29.10.2021, 12:34
Не. Котлеты отдельно, мухи отдельно :)))). Это будет 5 литров атмосфера. 258 колено и 4" поршневая. Дуть в него стрёмно, слишком тонкая стенка цилиндра.
Под компрессор есть стоковый мотор :))) Он образовался случайно и будет следующим :))))
de1phi48
05.12.2021, 15:12
а что скажете по вот этим поршням?
https://www.summitracing.com/parts/uem-kb424c-030
242 блок, 258 колено и 242 шатуны. Не сильно большая лужа в них?
Спанчбоб
05.12.2021, 17:27
Нормальная. Чтобы башку не пилить.
Андрей150777
05.12.2021, 18:30
По высоте подойдут эти поршни для 242х шатунов?
de1phi48
05.12.2021, 22:08
По высоте подойдут эти поршни для 242х шатунов?
я как раз и смотрю поршни под 242 шатуны. У этих поршней изменена компрессионная высота.
Андрей150777
05.12.2021, 22:44
я как раз и смотрю поршни под 242 шатуны. У этих поршней изменена компрессионная высота.
Лишь бы поршни не вылазили из цилиндров.
ценник гуманный. тоесть с 258 шатунами можно будет на 76ом ездить
а разьясните мне, в чем разница https://www.summitracing.com/parts/uem-kb944-030 и https://www.summitracing.com/parts/uem-kb424c-030
Объем головки поршня (куб. См): + 21.00cc и Объем головки поршня (куб.См):-27,50 куб. См
что означает + и -
de1phi48
06.12.2021, 21:50
а разьясните мне, в чем разница https://www.summitracing.com/parts/uem-kb944-030 и https://www.summitracing.com/parts/uem-kb424c-030
Объем головки поршня (куб. См): + 21.00cc и Объем головки поршня (куб.См):-27,50 куб. См
что означает + и -
A dished piston will increase the size of the chamber. So it has a positive volume (+).
A domed piston will decrease the size of the chamber. So it has a negative volume (-).
A flat top piston has zero volume (0).
A flat top piston with valve reliefs may list a small positive volume.
На оф сайте другая инфа по луже
https://uempistons.com/series-2924-kb-automotive-hyper-jeep-281-4-6-kb424c.html
Выпуклый поршень увеличивает размер камеры. Значит, громкость положительная (+).
Куполообразный поршень уменьшит размер камеры. Значит, у него отрицательная громкость (-).
Поршень с плоским верхом имеет нулевой объем (0).
чёт не представляю куполообразный поршень в джипе
de1phi48
07.12.2021, 08:06
чёт не представляю куполообразный поршень в джипе
я же привел ссылку на оф сайт с верными данными
значит опечатались. не минус а плюс 27.5. а штатный сколько?. напомните
всем бобра)подскажите может кто то ставил турбо на 4.0.вообще эти мозги не шьются я так понял.Может кто то делал что то подобное,поделитесь опытом и мнением
https://www.hptuners.eu/
Присмотрись )) Ну или сторонний управляемый вешать .
KRASHTESTER
12.01.2022, 10:18
Всём привет! Раза три наверно перечитал всю ветку.. Так и не нашёл однозначного ответа какие запчасти использовать.
Подскажите кто собрал или кто знает какие поршни ставить и остальные запчасти. Есть всборе 258 мотор и 242 (1993г) . 242 пора капиталить. Хочу заодно сделать 4.6(4.7). Но чтоб не лезть в мозги и чтоб остаться на 92 бензине. И колосально в ресурсе не проиграть.
de1phi48
12.01.2022, 16:33
Всём привет! Раза три наверно перечитал всю ветку.. Так и не нашёл однозначного ответа какие запчасти использовать.
Подскажите кто собрал или кто знает какие поршни ставить и остальные запчасти. Есть всборе 258 мотор и 242 (1993г) . 242 пора капиталить. Хочу заодно сделать 4.6(4.7). Но чтоб не лезть в мозги и чтоб остаться на 92 бензине. И колосально в ресурсе не проиграть.
без мозгов делать не целесообразно
KRASHTESTER
12.01.2022, 17:53
без мозгов делать не целесообразно
Есть кто может их перепрошить? Или есть мозги под определённый конфиг ст рокера в продаже? Января и пр не вариант
de1phi48
12.01.2022, 19:44
Есть кто может их перепрошить? Или есть мозги под определённый конфиг ст рокера в продаже? Января и пр не вариант
только кастомные мозги, secu, январь, rusefi, ecumaster, пакман и т.д.
KRASHTESTER
12.01.2022, 22:49
[QUOTE=de1phi48;1670113]только кастомные мозги, secu, январь, rusefi, ecumaster, пакман и т.д.[/QUOT
Для чего мозги менять? Если будут форсунки более производительные? А фазы такие же...
вы всё усложняете. ГБО решает все проблемы
de1phi48
15.01.2022, 10:15
вы всё усложняете. ГБО решает все проблемы
нахрен, удалил его в первый день покупки. все равно же топливные карты откатывать, так уж лучше на инженерном эбу.
KRASHTESTER
15.01.2022, 11:42
вы всё усложняете. ГБО решает все проблемы
И без газа точно....
При установке ГБО ставятся вторые мозги, которые можно настраивать програмкой с ноута на коленке онлайн. Можно отстроить работу форсунок как угодно. Не обязательно ездить на газу, можно питание кинуть на бензофорсунки и тогда настраивай бензо форсы как хочешь.
ГБО позволит оставить штатные мозги и ковырять дублирующий мозг ГБО.
KRASHTESTER
17.01.2022, 11:52
При установке ГБО ставятся вторые мозги, которые можно настраивать програмкой с ноута на коленке онлайн. Можно отстроить работу форсунок как угодно. Не обязательно ездить на газу, можно питание кинуть на бензофорсунки и тогда настраивай бензо форсы как хочешь.
ГБО позволит оставить штатные мозги и ковырять дублирующий мозг ГБО.
В США ведь есть сетапы без замены ***... Что в него входит может кто знает?
Спанчбоб
12.03.2022, 18:47
Нет. Там ставится субмозг в разрыв штатной косы. Он корректирует показания датчиков для мозга и импульсы на форсунки. И вот уже он настраивается.
Есть конечно кастомные варианты типа халтека или апекси, но ценник на них вам не понравится.
Ну как, есть какие-нибудь результаты деяний? А то, кроме теорий, ничего больше не видно...
Спанчбоб
07.08.2022, 21:01
Какие результаты вас интересуют? 4.6 нормально вытягивают штатные мозги. Все остальное рукоделие дальше обсуждений не идет.
Нет. Там ставится субмозг в разрыв штатной косы. Он корректирует показания датчиков для мозга и импульсы на форсунки. И вот уже он настраивается.
Есть конечно кастомные варианты типа халтека или апекси, но ценник на них вам не понравится.
на сколько я знаю такие суб мозги называются МАФэмуляторы. МАФ удаляется из системы и эмулятор работает по своему МАПу.
в наших машинах нет МАФа! сответственно не получится.
может есть какието мозги про каторые я не знаю
Какие результаты вас интересуют? 4.6 нормально вытягивают штатные мозги. Все остальное рукоделие дальше обсуждений не идет.
мой Мопар както подозрительно относится к 4.7.есть два лага. с мапом какаято ерунда и гбо не проходит нармально автолегулировку. но при ручной корекции едет нормально. уверен все это связано.проверить нет возможности .но у меня отдельная философия
Какие результаты вас интересуют?
Раздел называется Jeep extreme power. Так вот, есть результаты по этому поводу? Сколько power нарастили? Как едет? Разгон до 100? 1/4 миля? Может Dragy есть у кого, для замера?
de1phi48
08.08.2022, 08:27
на сколько я знаю такие суб мозги называются МАФэмуляторы. МАФ удаляется из системы и эмулятор работает по своему МАПу.
в наших машинах нет МАФа! сответственно не получится.
может есть какието мозги про каторые я не знаю
нет, субмозг (или piggyback) подключается в разрез форсунок и каналов зажигания. И также управляет ДВС, но в связке со штатным ЭБУ
нет, субмозг (или piggyback) подключается в разрез форсунок и каналов зажигания. И также управляет ДВС, но в связке со штатным ЭБУ
разве они не заточены под конкретные моторы?
если так то про них здесь можно не упоминать. так как для магнума и амц их нет
Раздел называется Jeep extreme power. Так вот, есть результаты по этому поводу? Сколько power нарастили? Как едет? Разгон до 100? 1/4 миля? Может Dragy есть у кого, для замера?
напомни нам сколько у тебя Разгон до 100? 1/4 миля?
жип, 4.7 и 12.7 соответственно.
Спанчбоб
09.08.2022, 07:39
разве они не заточены под конкретные моторы?
если так то про них здесь можно не упоминать. так как для магнума и амц их нет
Есть.
de1phi48
09.08.2022, 08:25
разве они не заточены под конкретные моторы?
если так то про них здесь можно не упоминать. так как для магнума и амц их нет
всегда можно адаптировать. Января на amc242 тоже нет, но моторы ездят под их управлением. E-Manage также можно адаптировать.
вот январиhttps://www.avito.ru/kommunarka/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_yanvar_5.1_fevral_dlya_jz_rb_motorov_1679 071132?slocation=621540 они ЕСТЬ везде. их куда только не ставят. а вот со е-манагами видимо не все так просто адаптировать . судя по ценнику https://www.avito.ru/amurskaya_oblast_blagoveschensk/zapchasti_i_aksessuary/ebu_greddy_2384610855?slocation=621540 желания нет ни у кого кроме как в тайоту вставлять его. вот и вопрос- есть для АМС е-манаг или об этом надо не думать даже.
всем ясно ведь что при постройке машины лишних проблем хочется избежать
это сугубо моё мнение. для меня существует то железо которое я могу поставить и настроить сам.
пример- последние М бнв. ни кто не может прошить. и ни у кого даже мысли не появляется вкрячивать туда халтек с мегасквиртом:ag:
все сидят и ждут пока ее взломают.вообщем смысл понятен я думаю. а такто прикрутить можно что угодно
de1phi48
11.08.2022, 08:30
на бмв также ставят stand-alone и суб мозги. Но стоимость там далеко за 5k$. Плюс сложность с иммо и кан/лин шинами.
ПРосто не понимаю, что ты хочешь? Сам все подключить и настроить? Тогда нужно читать документацию по каждому варианту и смотреть, что тебе больше ближе по душе и доступнее к пониманию.
А дальше каждый решает сам что ставить, январь, мегасквирт, вемс, hks и т.д. Выбор огромный и каждый со своими плюсами и минусами.
В конечном итоге настройка всех ЭБУ сводится примерно к одному и тому же, откатке таблиц AFR, VE, Ignition.
я тоже поглядываю в сторону русефи. вот ты поставишь раскажешь про плюсы и минусы. . январь тоже как вариант. но выйдет дороже вместе с инженерблоком. там посмотрим
KRASHTESTER
06.11.2022, 00:00
Подскажите сетап под стандартные рест мозги гранда при использовании колена 258 и шатунов от него. какие поршни и какой распредвал ставить? какая степень сжатия получится?
Андрей150777
06.11.2022, 00:24
Подскажите сетап под стандартные рест мозги гранда при использовании колена 258 и шатунов от него. какие поршни и какой распредвал ставить? какая степень сжатия получится?
Чтоб ни чего не мудрить оставить родные поршни. Можно точнуть блок под следующий размер поршней. С мозгами ни че делать не надо. Распред и родной справится.
Спанчбоб
06.11.2022, 08:15
На рестайловых поршнях будет детонация.
KRASHTESTER
06.11.2022, 17:45
Забыл уточнить. Собирать буду на основе мотора 93 года. Т.е. как я понял Ставлю ремонтные доретовые поршня, оставляю распредвал, ставлю колено и шатуны от 258. и с ним справятся родные мозги. Степень сжатия останется в том же диапазоне? или увеличится?
Спанчбоб
06.11.2022, 18:01
Желательно либо поршни с увеличенной лужей, либо распиливать камеру сгорания. Нужно сделать степень сжатия 8.5 - 8.8. Если будет выше - возможна детонация. Штатный мозг и распредвал это все вывезут без проблем.
Подход 1
D_9wRdVPpUI
Подход 2
vk0jWXemOzs
KRASHTESTER
06.11.2022, 18:18
Спасибо. Из первого видео шатуны использовали от amc 242. и рокера меняли (у меня их нет). во втором шатуны от amc 258 а поршни от amc 242 но головку пилили. Возможен третий вариант? изготовить кованые поршни уже с увеличенной лужей? и не пилить голову.
Спанчбоб
06.11.2022, 18:22
Конечно. Я на 5 литров так и делал.
https://www.drive2.ru/l/589713167026778149/
KRASHTESTER
06.11.2022, 21:10
5 литров в итоге поехал? Как по расходу 4.6? И как едет по сравнению с 4.0? Подскажете какой сетап у Вас вышел на 4.6?
Спанчбоб
06.11.2022, 21:57
5.0 лежит пока деталями по цеху :))) Там есть еще некоторые вопросы по совместимости. Но на саму тушку уже все есть.
4.6 у меня на 258 колене и шатунах. Поршни рестайловые :))) Отсюда я и знаю про детонацию. На рениксе есть датчик детонации и штатный мозг с ней успешно борется.
Расход по городу у меня около 40 литров в неделю, на дальняк зимой 11.5 - 12/100, летом сейчас 10.5 - 11. Но это с платником и скоростью 140+. И у меня механика и пары 3.07
KRASHTESTER
07.11.2022, 13:37
Получается меньше чем на стоке
Спанчбоб
07.11.2022, 13:41
Почему? На стоке я летом влезал в 9 литров :))) Но это без платника, то есть максималка 90 - 100.
Абсолютный рекорд был 5 литров на 80 км :))) Но это была 5 передача и 70 - 75 км/ч :)))) Там в колонне был Днепр 11 и он тупо физически не мог ехать быстрее :)))
Но скорее да, по сравнению со стоком расход уменьшился. Но потом постепенно изменился стиль вождения :))))
Патрулевод
09.11.2022, 19:30
Друзья, не откажите дедушке троих внуков)) хочу переделать ренга 4.0 на январь
есть ли схема проводки и по датчикам что менять и на что
так же на каком блоке лучше 5.1 или 7.2?
если не тяжело направьте, 160 страниц не осилю
Патрулевод
10.11.2022, 21:39
Вот нашел немного, но нужна схема подключения к блоку, прошивку потом куплю
https://www.drive2.ru/l/587474286474735641/
de1phi48
11.11.2022, 01:10
Вот нашел немного, но нужна схема подключения к блоку, прошивку потом куплю
https://www.drive2.ru/l/587474286474735641/
распиновку нужно брать с блока, который будет использоваться. От вазов она в свободном доступе, ну и плюс доработки блока под прошивку и твои требования по зажиганию.
Патрулевод
12.11.2022, 01:20
Спасибо, нашел, меня интеросовало как 5 и 6 цилиндры подключать и на свечи на индивидуальные катушки
Январь 5.1 для 6 цил
Постоянный + (клемма 30) 18 пин
С замка зажигания (клемма 15) 27 пин
С главного реле 37 пин
Выход +5В на датчики 12 пин
Масса каскадов упр. зажигание 2 пин
Масса ДК ( общий) 10 пин
Масса каскадов упр. форсунками 14 пин
Масса постоянная 19 пин
Масса датчиков 30 пин
Масса ДПКВ (пин В) 48 пин
Форсунки:
1 форсунка 23 пин
2 форсунка 16 пин
3 форсунка 35 пин
4 форсунка 34 пин
5 форсунка 5 пин
6 форсунка 17 пин
Зажигание:
пара 1-6 1 пин
пара 2-5 20 пин
пара 3-4 32 пин
МРХХ:
1 31 пин
2 +12В после главного реле
3 36 пин
Реле электро-вентилятора:
Управление реле (масса) при вкл. 6 пин
Реле бензонасоса:
Управление реле (масса) при вкл. 3 пин
Лампа СЕ (СHECK ENGINE) :
Управление лампой (масса) при вкл. 22 пин
Реле ГЛАВНОЕ:
Управление реле (масса) при вкл. 46 пин
ТАХОМЕТР: 43 пин
датчики
ДФ (датчик фаз)_______________8 пин
ДС (датчик скорости)___________9 пин
ДД (датчик детонации)_________11 пин
ДАД (датчик абсолютного давления)__________________________________40 пин (высокоточный)
ДТВ (датчик температуры воздуха)____________________________________44 пин
ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости)_____________________45 пин
ДПКВ (датчик положения коленчатого вала) сигнал (пин А)_________________49 пин
ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)__________________________53 пин
K-Line________55 пин
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ Входы/выход
1 выход___25 пин
2 выхо___38 пин
3 вход Шифт Ассист (бывший вход запрос коннд)______41 пин
4 вход__________________42 пин
5 вход___50 пин
6 2я прошивка____________51пин
7 вход___________________52 пин
8 ШДК в режим коррекции__________39 пин
9 Буст(выход)___________________54 пин
KRASHTESTER
15.03.2023, 16:28
Здравствуйте. Произвёл замеры на двс
1. В стандарте недоход поршня 0.6мм поршни дорест
2. Лужа 11куб
3. Лужа в ГБЦ 58куб
При установке колена и шатунов недоход 0.7мм поршни дорест
Чтоб сохранить степень сжатия надо ещё добавить 10куб.
ГБЦ пилить не хочу.
Внимание вопрос. Где взять эти 10куб?
1. Углубить лужу в СТД поршнях. Это на 4мм вглубь
2. Увеличить лужу убрав вытеснитель на поршне
3. Оставить и так.
4. Изготовить на заказ поршни. С увеличений лужей. И уменьшенным недоходом.
Желательно плюсы и минусы каждого варианта.
Хочу остаться так же на 92 бензинн
de1phi48
15.03.2023, 19:05
Шатуны какие при этом?
KRASHTESTER
15.03.2023, 19:56
Шатуны от amc258
Здравствуйте. Произвёл замеры на двс
1. В стандарте недоход поршня 0.6мм поршни дорест
2. Лужа 11куб
3. Лужа в ГБЦ 58куб
При установке колена и шатунов недоход 0.7мм поршни дорест
Чтоб сохранить степень сжатия надо ещё добавить 10куб.
ГБЦ пилить не хочу.
Внимание вопрос. Где взять эти 10куб?
1. Углубить лужу в СТД поршнях. Это на 4мм вглубь
2. Увеличить лужу убрав вытеснитель на поршне
3. Оставить и так.
4. Изготовить на заказ поршни. С увеличений лужей. И уменьшенным недоходом.
Желательно плюсы и минусы каждого варианта.
Хочу остаться так же на 92 бензинн
если изготавливать поршни то сразу делай на 5литров
в зеленограде узнавал 60000р кольца в комплекте
степень зделают какую хочешь
KRASHTESTER
15.03.2023, 20:56
если изготавливать поршни то сразу делай на 5литров
в зеленограде узнавал 60000р кольца в комплекте
степень зделают какую хочешь
Подъ пять литров точно нет. Мотор под "квадрат" делаю. Первый ремонт. Нужно чтоб точно работал на стандартных мозгах.
Андрей150777
16.03.2023, 06:22
Табличка по распредвалам.
https://www.angelfire.com/my/fan/Jeep4.0Camshafts.htm
Только заходить через VPN надо, по другому не откроется, санкции.
de1phi48
16.03.2023, 08:05
Шатуны от amc258
если делать кастомные поршни, то шатуны нужно оставлять 242
тогда на поршне поместится только два кольца
de1phi48
16.03.2023, 11:32
тогда на поршне поместится только два кольца
https://uemimages.blob.core.windows.net/uem/KB%20Automotive%20Performance%20Pistons/kb424c_Pair.jpg
вот поршни под колено 258 и 242 шатуны.
de1phi48
16.03.2023, 12:22
что это даст?
более длинные шатуны, меньше нагрузка на боковые стенки, лучше характеристики по мощности
:ag:всё это кроме этой болтовни ни чего не даст на AMC242
есть единственная правильная длинна шатуна для конкретной конфигурации двигателя. и удлиннение или укорачивание приведёт к ухудшению характеристик. а теперь вопрос- кто знает точно!какая длинна самая эфективная для АМС242 с коленом 258
ответ ни кто!
или есть результаты каких то замеров?
чтобы дальше не развивать болтовню, напомню изготовление поршней год назад стоило 60000рублей
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot