не заводиться гранд 5.2(ВМТ) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

космос · 16.03.2015, 12:36

Добрый день всем участникам! Приобрел Гранда 1994г.в. 5.2 с(проблемой не запускается) выявили отсутствие сигнала ДКВ,заменили!сигнал есть!Но не запускается,сняли распределитель,на приводе сломано 2 зуба! Заменили привод распределителя!сигнал есть!Выставляем ВМТ и распределитель на 1.
метки все проверены!при запуске схватывает,но не может запуститься!
крутим трамблер изменения есть ,но нет четкого результата!
МЕТКИ ПРОВЕРЕНЫ!
ПРИ ВМТ клапана тоже проверены(закрыты)

БЬЁМСЯ уже 3 дня!

У кого какие мысли по данному поводу???????

Сам занимаюсь Диагностикой и ремонтом,но мысли уже закончились!
Буду всем благодарен за умные мысли!!!

e-vgen · 16.03.2015, 14:14

Цитата:

Сообщение от космос

Добрый день всем участникам! Приобрел Гранда 1994г.в. 5.2 с(проблемой не запускается) выявили отсутствие сигнала ДКВ,заменили!сигнал есть!Но не запускается,сняли распределитель,на приводе сломано 2 зуба! Заменили привод распределителя!сигнал есть!Выставляем ВМТ и распределитель на 1.
метки все проверены!при запуске схватывает,но не может запуститься!
крутим трамблер изменения есть ,но нет четкого результата!
МЕТКИ ПРОВЕРЕНЫ!
ПРИ ВМТ клапана тоже проверены(закрыты)

БЬЁМСЯ уже 3 дня!

У кого какие мысли по данному поводу???????

Сам занимаюсь Диагностикой и ремонтом,но мысли уже закончились!
Буду всем благодарен за умные мысли!!!

Сбито положение ВМТ, проверни на 180 градусов.

AVTX · 16.03.2015, 20:19

Распределитель не "на первый" нужно выставлять (вернее "на первый" тоже, конечно), а по метке на датчике в трамблёре. Кстати, движок к этому очень чувствительный. А вообще проблема-то может быть в чём-то другом. Не надо зацикливаться только на этом. Удачи!

космос · 17.03.2015, 12:45

Цитата:

Сообщение от AVTX

Распределитель не "на первый" нужно выставлять (вернее "на первый" тоже, конечно), а по метке на датчике в трамблёре. Кстати, движок к этому очень чувствительный. А вообще проблема-то может быть в чём-то другом. Не надо зацикливаться только на этом. Удачи!

На 180 поворачивал! Трамблер выставлял уже чуть ли ни по милиметрам!
Осталась одна мысль(в салоне лежало два трамблера)похоже что они разные(правды от предыдущего хозяина не узнать) тоесть внутри распределителя разные пластины с которой считывает датчик холла!
как вам такая мысль?

AVTX · 17.03.2015, 12:52

Посмотри тут http://www.drive2.ru/l/1842234/ Может что-то не так поставил?

космос · 17.03.2015, 13:16

Цитата:

Сообщение от AVTX

Посмотри тут http://www.drive2.ru/l/1842234/ Может что-то не так поставил?

отчет хороший!все проверено! была мысль на проскочившую цепочку,чтобы не снимать переднюю крышку,снял крышку клапанов( в ВМТ клапана 1 закрыты) значит цепь на месте!

Добавлено через 1 минуту
с трамблерами кто нибудь сталкивался? в смысле разные?

Добавлено через 1 минуту
вечером сниму распределитель,буду сравнивать с другими(не покидает мысль о нескольких вариациях трамблера)

AVTX · 17.03.2015, 13:36

Ещё раз выскажу мысль о том, что может быть причина вообще не в трамблёре. Давай проанализируем. Стартер крутит. Искра есть? Давление в рампе какое? Свечи заливает или они сухие? Все свечи в одинаковом состоянии или нет? Да и вообще не помешает снять рампу и сдёрнуть форсунки. Если автомобиль долго стоял, то возможно просто засор на входе в форсунки. Ну и тому подобное.

космос · 17.03.2015, 14:05

Цитата:

Сообщение от AVTX

Ещё раз выскажу мысль о том, что может быть причина вообще не в трамблёре. Давай проанализируем. Стартер крутит. Искра есть? Давление в рампе какое? Свечи заливает или они сухие? Все свечи в одинаковом состоянии или нет? Да и вообще не помешает снять рампу и сдёрнуть форсунки. Если автомобиль долго стоял, то возможно просто засор на входе в форсунки. Ну и тому подобное.

искра есть!топливо есть 3.5-4 давление,свечи заливает одинаково!датчики MAP,температуры,дросселя исправны! (по их показаниям может заливать)
ЭБУ двигателя ставил с донора-тоже самое! Получаеться Электронику исключили! А свечи мокрые потому что то бензин и искра не вовремя! остаёться механика! Метки на месте! ЧТО?

Добавлено через 1 минуту
не сталкивались с разными по конструкции трамблерами для 5.2?

Добавлено через 5 минут
мысль такого плана-разные пластины с которой считает датчик холла! Я не уверен что трамблер с данного авто! потому что автомобиль таскали по сервисам "колхозным"(когда менял привод,нашел головку на 10 в полости распредвала,которая и послужила слому зубьев на приводе.)

volgarik34 · 17.03.2015, 14:10

космос, коли такие рукажопы лазили, проверяй установку распредвала по меткам.

космос · 17.03.2015, 14:29

Цитата:

Сообщение от volgarik34

космос, коли такие рукажопы лазили, проверяй установку распредвала по меткам.

вот и не хотелось снимать переднюю крышку! смотрел клапана 1 цил.при ВМТ.клапана оба закрыты при метке на коленвалу,значит распред на месте!

16.03.2015, 12:36	#1
космос Пользователь Регистрация: 16.03.2015 Адрес: Тюмень Марка: Гранд 5.2 Возраст: 46 Сообщений: 8	не заводиться гранд 5.2(ВМТ) Добрый день всем участникам! Приобрел Гранда 1994г.в. 5.2 с(проблемой не запускается) выявили отсутствие сигнала ДКВ,заменили!сигнал есть!Но не запускается,сняли распределитель,на приводе сломано 2 зуба! Заменили привод распределителя!сигнал есть!Выставляем ВМТ и распределитель на 1. метки все проверены!при запуске схватывает,но не может запуститься! крутим трамблер изменения есть ,но нет четкого результата! МЕТКИ ПРОВЕРЕНЫ! ПРИ ВМТ клапана тоже проверены(закрыты) БЬЁМСЯ уже 3 дня! У кого какие мысли по данному поводу??????? Сам занимаюсь Диагностикой и ремонтом,но мысли уже закончились! Буду всем благодарен за умные мысли!!!

17.03.2015, 14:10	#9
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	космос, коли такие рукажопы лазили, проверяй установку распредвала по меткам. __________________

16.03.2015, 20:19	#3
AVTX Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Нижневартовск Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ Возраст: 50 Сообщений: 1,292	Распределитель не "на первый" нужно выставлять (вернее "на первый" тоже, конечно), а по метке на датчике в трамблёре. Кстати, движок к этому очень чувствительный. А вообще проблема-то может быть в чём-то другом. Не надо зацикливаться только на этом. Удачи!

17.03.2015, 12:52	#5
AVTX Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Нижневартовск Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ Возраст: 50 Сообщений: 1,292	Посмотри тут http://www.drive2.ru/l/1842234/ Может что-то не так поставил?

17.03.2015, 13:36	#7
AVTX Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Нижневартовск Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ Возраст: 50 Сообщений: 1,292	Ещё раз выскажу мысль о том, что может быть причина вообще не в трамблёре. Давай проанализируем. Стартер крутит. Искра есть? Давление в рампе какое? Свечи заливает или они сухие? Все свечи в одинаковом состоянии или нет? Да и вообще не помешает снять рампу и сдёрнуть форсунки. Если автомобиль долго стоял, то возможно просто засор на входе в форсунки. Ну и тому подобное.