помогите новечку!!!!!!! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

hanurik · 18.03.2010, 16:13

народ! подскажите как регулируються тросики газа и кик дауна? WJ 4.0

KWJ · 18.03.2010, 16:20

трос газа не регулируется.

регулировка кик-дауна: http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/trans.htm

hanurik · 19.03.2010, 10:31

я чего спрашивал на счёт кик-дауна. у меня такая проблема. начинаю движение (акпп в положении драйв) трогуюсь плавно при переключении в акпп с первой на вторую скорость отпускаю газ соответственно акпп переключает со второй на первую и при этом произходит толчёк (удар) ощютимый. а если просто разогнаться и тормозить то всё нормально без всяких рывков и ударов. мне посоветовали натянуть тросик кик дауна. поможет ли это или это вовсе другая какая причина?

hanurik · 19.03.2010, 10:37

да и ещё на счёт тросиков.у меня их три.и все провисшие. ближе к солону как я понял это трос газа. средний куда то в каробку уходит а третий который ближе к радиатору куда то в сторону бампера переднего уходит.как я понял тот что в каробку уходит он и есть тросик кик дауна

KWJ · 19.03.2010, 11:01

Цитата:

Сообщение от hanurik

как я понял тот что в каробку уходит он и есть тросик кик дауна

он и есть

Jeepson · 19.03.2010, 13:23

Удары в АКПП не есть хорошо, вероятно уставшая коробка.
А вот не правильное переключение может быть из-за глюков датчика положения дрос.заслонки. У меня было так: самопроизвольные переключения на передачу вниз, при равномерном движении, + туда-сюда просто перещелкивала передачи как хотела. Иногда загорался ЧЕК. При самодиагностики показывал неисправность датчика, поменял - и все ОК. Проверь, это как вариант.

kis · 19.03.2010, 15:51

Цитата:

в сторону бампера переднего

Это круиз-контроль.

глеб · 19.03.2010, 18:59

мужики не у кого нет магического шара?,а то может займемся диагностикой на растоянии!!!!! надо смотреть у человека который занимается акп и потом исходя из деагноза делать выводы и советоваться как лучше и дешевле это сделать или устронить эту неприятность!!!!!!!

hanurik · 19.03.2010, 23:20

согласен! чего тут гадать. на следующей недели займусь поиском сервиса. еслиукого есть предложения по поводу сервиса пешите. уменя просто это первый опыт с а\м джип и кпп автомат.

rfe · 22.03.2010, 14:54

Цитата:

Сообщение от hanurik

согласен! чего тут гадать. на следующей недели займусь поиском сервиса. еслиукого есть предложения по поводу сервиса пешите. уменя просто это первый опыт с а\м джип и кпп автомат.

Я делал на Стахановской 24 свою 46RH. Очень доволен, проехала уже больше 70000км., пока все нормально. Тел.(495)9958674. Их сайт можно посмотреть тут.

18.03.2010, 16:13	#1
hanurik Пользователь Новичок Регистрация: 18.03.2010 Адрес: москва Марка: гранд чероки(WJ) LIMITED Возраст: 46 Сообщений: 20	помогите новечку!!!!!!! народ! подскажите как регулируються тросики газа и кик дауна? WJ 4.0

18.03.2010, 16:20	#2
KWJ Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: default city Марка: нет Возраст: 48 Сообщений: 1,366	трос газа не регулируется. регулировка кик-дауна: http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/trans.htm __________________ Memento vivere

19.03.2010, 10:31	#3
hanurik Пользователь Новичок Регистрация: 18.03.2010 Адрес: москва Марка: гранд чероки(WJ) LIMITED Возраст: 46 Сообщений: 20	я чего спрашивал на счёт кик-дауна. у меня такая проблема. начинаю движение (акпп в положении драйв) трогуюсь плавно при переключении в акпп с первой на вторую скорость отпускаю газ соответственно акпп переключает со второй на первую и при этом произходит толчёк (удар) ощютимый. а если просто разогнаться и тормозить то всё нормально без всяких рывков и ударов. мне посоветовали натянуть тросик кик дауна. поможет ли это или это вовсе другая какая причина?

19.03.2010, 10:37	#4
hanurik Пользователь Новичок Регистрация: 18.03.2010 Адрес: москва Марка: гранд чероки(WJ) LIMITED Возраст: 46 Сообщений: 20	да и ещё на счёт тросиков.у меня их три.и все провисшие. ближе к солону как я понял это трос газа. средний куда то в каробку уходит а третий который ближе к радиатору куда то в сторону бампера переднего уходит.как я понял тот что в каробку уходит он и есть тросик кик дауна

19.03.2010, 13:23	#6
Jeepson Пользователь Новичок Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Москва Марка: Кирпич 92г., 4000АКПП, 242, бЭлый Сообщений: 43	Удары в АКПП не есть хорошо, вероятно уставшая коробка. А вот не правильное переключение может быть из-за глюков датчика положения дрос.заслонки. У меня было так: самопроизвольные переключения на передачу вниз, при равномерном движении, + туда-сюда просто перещелкивала передачи как хотела. Иногда загорался ЧЕК. При самодиагностики показывал неисправность датчика, поменял - и все ОК. Проверь, это как вариант.

19.03.2010, 18:59	#8
глеб Пользователь Житель форума Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Москва ВАО Марка: Гранд чероки 5.2 1995 Сообщений: 581	мужики не у кого нет магического шара?,а то может займемся диагностикой на растоянии!!!!! надо смотреть у человека который занимается акп и потом исходя из деагноза делать выводы и советоваться как лучше и дешевле это сделать или устронить эту неприятность!!!!!!!

19.03.2010, 23:20	#9
hanurik Пользователь Новичок Регистрация: 18.03.2010 Адрес: москва Марка: гранд чероки(WJ) LIMITED Возраст: 46 Сообщений: 20	согласен! чего тут гадать. на следующей недели займусь поиском сервиса. еслиукого есть предложения по поводу сервиса пешите. уменя просто это первый опыт с а\м джип и кпп автомат.