Ремонт двигателя 4.0

[Qsev]

Добрый день.
Вобщем, имею желание привести в порядок двигатель своими силами.
Про двигатель:
Стучат компенсаторы, сколько и какие не знаю, но звук у двигла дизельный. На сервисе говорят – не парься, так у всех, это нормально. Я все-таки считаю, что не нормально, и меня это напрягает.
Ест масло. За 6 тыщ долил почти 3 литра.
Капает масло из заднего сальника. Типа тоже нормально.
Сопливит масло (хорошо так) из под клапанной крышки.
Компрессия от 10.1 до 11.3, т.е. с поршневой все гут, туда лезть не планируется.

Что имеется:
Гараж (без ямы)
Новые компенсаторы и штанги.
Полный набор прокладок.
Сальник коленвала задний.
Рядом авторынок.

Планирую снять голову, картер. Ревизия головки, клапанов, коромысел и проч, замена компенсаторов, штанг, маслосъемных колпачков. Замена заднего сальника, Ревизия звезд/цепи. Ну само собой чистка картера, крышки и проч.

Почитал вот это http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/engine_cap.htm ничего сверхъестественного нет.
Отдавать бабки немаленькие сервису меня ломает. Тем более, вот это «нормально», как-то не внушает уверенности.
Короче, помогите решиться, или отговорите. Какие могут встать траблы. В семье есть вторая машина, поэтому время ремонта не критично.
Жду ваших советов.

[Mrak]

Для таких работ никаких особых проблем нет.
я примерно тоже делал безгаража во дворе прошлой зимой.
что нужно будет сделать, так это бошку отдай на проверку и если нужно шлифовку.
P.S.
1. при разборке сразу сними датчик температуры на стрелку, а то сломаешь)))
2. когда будешь бошку на место ставить, ставь с установленными коллекторами!!! а то потом замаешься прикручивать

[Skydive]

Совет. Поменяй задний сальник и маслосъемные колпачки, для этого достаточно скинуть поддон и снять клапанную крышку.
Дизельный звук может быть от цепи или от распредвала, не факт что стучат гидрики

[Qsev]

Сообщение от Skydive

Совет. Поменяй задний сальник и маслосъемные колпачки, для этого достаточно скинуть поддон и снять клапанную крышку.
Дизельный звук может быть от цепи или от распредвала, не факт что стучат гидрики

Просто они (гидрики) у меня есть новые. От чего бы их не поменять, машина прошла 230000 миль.
Еще думаю глянуть вкладыши шатунные.

[Flak88]

Проверь обязательно состояние втулок распредвала.

[Qsev]

Сообщение от Flak88

Проверь обязательно состояние втулок распредвала.

Спасибо. Проверю. Еще вопрос. Без ямы насколько геморно поддон снимать? Какие засады?

[FurGaffson]

Ты бы компрессию померил - можно было бы предположить от чего масло кушает... В принципе, кроме замены коленвала и коренных вкладышей сделать можно. Вопрос только, сколько она у тебя простоит, пока будешь ждать заказных деталей? Да и "барабашки" имеют свойство слетаться и разбрасывать крепеж, пружинки и пр. мелочи при таких сроках ремонта
ЗЫ если бы делал себе, озаботился бы запасной ГБЦ, но не знаю насколько актуально для Жиповских голов.

[Qsev]

Сообщение от FurGaffson

Ты бы компрессию померил - можно было бы предположить от чего масло кушает... В принципе, кроме замены коленвала и коренных вкладышей сделать можно. Вопрос только, сколько она у тебя простоит, пока будешь ждать заказных деталей? Да и "барабашки" имеют свойство слетаться и разбрасывать крепеж, пружинки и пр. мелочи при таких сроках ремонта

Про компрессию написал в первом посте, хорошая. Детали из Москвы идут не больше недели (это от заказа до получения) опять же рынок рядом. Но там цены не гуманные, но кое-что можно взять.

[FurGaffson]

Сообщение от Qsev

Про компрессию написал в первом посте, хорошая. Детали из Москвы идут не больше недели (это от заказа до получения) опять же рынок рядом. Но там цены не гуманные, но кое-что можно взять.

Извини, пролетел При такой компрессии тебе и ГБЦ не нужна. Скорее всего сальники по кругу, прокладки и проверка привалочных плоскостей.

[Qsev]

Сообщение от FurGaffson

и проверка привалочных плоскостей.

Это где?