JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2011, 21:52   #31
Aleks923
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Aleks923
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
По умолчанию

мда... в рампе давление - 3,6.
Свечи новые, осталось проверить МАР.
Дальше не знаю что думать!
ЗЫ масло то конечно поменяю, вот только проблему найду. На авто не езжу. ТАк что не думаю что что то страшное случиться
Aleks923 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 04:40   #32
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Quadra Посмотреть сообщение
Я вот сижу читаю, чешу репу - так и никто и не догадался давление топлива померить?
По библии у тебя должно быть 2,7, так что гадать откуда бенз в масле не стоит. 3,6 для бензонасоса - намана, а вот что с регулятором? Думаю, что прав Quadra - сначала померяй разряжение, управляющее регулятором (только никак не соображу как это сделать - вроде есть вакуумметры, но не пользовался ни разу).
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 08:34   #33
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

нормальное давление...у автора 96 года машина, без обратки..так и должно быть
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 09:12   #34
Aleks923
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Aleks923
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
По умолчанию

была мысль, что глючит датчик Т. Но на машинах этого года он один. И на прибьорке все показывает четко. Скорее всего дело не в нем.
Сегодня попробую МАР сменить, есть газеловский, вдруг дело в нем!
Aleks923 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 11:57   #35
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
нормальное давление...у автора 96 года машина, без обратки..так и должно быть
Взято отсюда http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok.../fuel_pump.htm
ИМХО : давление высоковато, даж для 97-го года, НО, если предположить что не работает (вернее не управляется вакуумом) регулятор - дык и будет 3,6!
По поводу "нормально" ты ж не ездишь с давлением 3,0 в шинах.
Если "не управляется вакуумом", датчик абсолютного давления может быть не при чем - он то же разрежение меряет (вернее переводит в сигнал для компа).
Вот этот движек

__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

Последний раз редактировалось FurGaffson; 08.02.2011 в 12:36.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 14:09   #36
Aleks923
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Aleks923
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FurGaffson Посмотреть сообщение
Если "не управляется вакуумом", датчик абсолютного давления может быть не при чем - он то же разрежение меряет (вернее переводит в сигнал для компа).
ну и чтоже получается? Даже если давление немного повышено, а форсунки льют как из ведра - дело в них?
Мысли уже кончились!
Aleks923 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 17:25   #37
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Дык я вот думаю:
1) предположим, что давление превышено почти в полтора раза - форсунки могут быть и не при чем! Открываются они, как им и положено, но давление то выше! Вот и заливает.
2) допустим, что прав alekssandr - т.е. превышение небольшое (хотя погрешность Круслер не указывает) - видимо неправильные форсунки.
Только не упускай из виду, что вакуум - он один и тот же и на МАР и на управление давлением через регулятор! То есть, если у тебя подсос воздуха, то и МАР дает неправильные опорные показания, и регулятор не сбрасывает давление до нормы (он неуправляем - нечем).
Если вспомнишь, где то выше я уже спрашивал про выпуск машинки "до" или "после" модификации. Основное, но не единственное отличие - отсутствие "обратки" - регулятор в баке.

__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

Последний раз редактировалось FurGaffson; 08.02.2011 в 17:32.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 21:59   #38
Aleks923
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Aleks923
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
По умолчанию

пипец! Сегодня читал "ошибки" - много думал! Это сцука Гранд кроме 12 ошибки ниче не кажет, но бензин аж из трубы льется.
Осталось мыть и проверять форсунки!
Aleks923 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 22:02   #39
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

Регулятор приведи в норму, давление на единицу больше чем по мануалу - это не гут.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2011, 22:11   #40
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

бензин как из ведра должны увидеть лямбда-зонды....сказать об этом мозгу и мозг сократит время впрыска...может действительно мап помер, сдерни с него штеккер и попробуй запустить...
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->