JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2011, 23:20   #21
toreto
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для toreto
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: moscow
Марка: Xj 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 712
По умолчанию

капец, с такими заморочками проще купить вакумник и гтц от жигулей.и тормозить будет намного лучше

а этот гидроакамулятор неельзя просто вырезать из цепи?
toreto вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 00:46   #22
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toreto Посмотреть сообщение
капец, с такими заморочками проще купить вакумник и гтц от жигулей.и тормозить будет намного лучше
Не будет, даже с родным вакуумником, не говоря уж о ТАЗовском.

Цитата:
Сообщение от toreto Посмотреть сообщение
а этот гидроакамулятор неельзя просто вырезать из цепи?
Нельзя, так как он является накопителем неотъемлемой часть данной системы. Служит для накопления гидравлической жидкости с последующей её отдачей в нужный момент времени, тем самым обеспечивая усиление тормозов.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...82%D0%BE%D1%80

Последний раз редактировалось Dzhedai; 27.12.2011 в 01:22.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 00:50   #23
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Проделал следующее:
Сел в машину, стравил давление нажав двадцать раз на педаль тормоза.
-Включил зажигание.
-Насос качал 30 сек. По окончании накачки нехорошие лампочки на приборке погасли.
-подождал 5 мин. Повторных накачек не было.
-нажал на педаль тормоза. Насос тут же включился. И такое происходит при каждом прикосновении к педали тормоза, насос включается на 0,5 -1,5 сек в зависимости от силы нажатия.

На энциклопедии нашел еще одну возможную причину неисправности:
"Если у вас отказал регулятор зазора в задних тормозных барабанах - это вредно сразу по целому ряду причин. Что касается АБС, то увеличенный ход колодок вызывает повышенный расход жидкости из гидроаккумулятора и нарушает временные характеристики АБС."
Что из себя представляет сей регулятор? У меня на фабе это тупо клин опускающийся в вилку.
P.S. Уважаемый администратор, предлагаю перенести посты из этой темы в технический раздел > Cherokee / Comanche > XJ (1984-2001)> ABS от Bendix

Последний раз редактировалось Dzhedai; 27.12.2011 в 07:42.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 10:10   #24
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Мужики, подскажите как правильно заменить тормозуху и правильно прокачать тормоза. Может поможет
Судя по тому в каком общем состоянии аппарат, я подозреваю что тормозную жижу вообще не меняли.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 10:52   #25
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Инфа по нашей системе Bendix 9: http://www.aa1car.com/library/abs_bendix9.htm


Кстати на прадики начиная со 120-ого начали ставить гидроусилитель тормозов. Jeep рулит

Последний раз редактировалось Dzhedai; 27.12.2011 в 11:30.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 14:51   #26
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Мужики, подскажите как правильно заменить тормозуху и правильно прокачать тормоза..
В совковом мануале и на энциклопедии (http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/cha...s/bleeding.htm) написано следующее:
Прокачка модулятора давления главного тормозного цилиндра. Поочередно ослабляйте и затягивайте показанные на рисунке штуцеры. Их три. В это время ваш помощник должен давить на педаль тормоза и после того, как Вы затянете очередной штуцер - снова накачивать давление в тормозной системе.

Скольку раз надо будет повторить процедуру с каждой из трех трубок?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 20:44   #27
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Проверил на сколько хватает заряда в ГА. Включил зажигание, дождался остановки насоса, заглушил. Ну и начал топтать педаль тормоза, на 18-20-ое нажатие педаль становится дубовой.
Попробовал долить жижи - не помогло.
Попробовал затянуть на полную ручник - тоже не помогло, так что похоже регулятор задник колодок тут не причем.
В общем надо попробовать прокачать систему. Тормозуха в бачке грязная.
Ленд крузерам с моими симптомами прокачка помогала, правда не в ручную а с использованием спец аппарата.

Последний раз редактировалось Dzhedai; 27.12.2011 в 21:00.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 21:36   #28
Alex-ki
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex-ki
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
По умолчанию

Тормоза на подобных системах прокачиваются при включенном зажигании.

Модулятор самопрокачивающийся, виноват скорей всего датчик высокого давления, нет гистезиса.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)

Последний раз редактировалось Alex-ki; 27.12.2011 в 21:38.
Alex-ki вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 21:54   #29
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-ki Посмотреть сообщение
Тормоза на подобных системах прокачиваются при включенном зажигании.

Модулятор самопрокачивающийся, виноват скорей всего датчик высокого давления, нет гистезиса.
Забавно, ответили одновременно и одно и тоже на двух разных форумах (на нашем и пыжевском) Ты имел ввиду гистерезис?
Как проверить датчик?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2011, 22:06   #30
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

Человек, выкинь эту хрень и поставь нормальные тормоза, если уж сам производитель признал эту систему опасной, это думаю о чем то говорит. Опять же железу больше 20 лет, а годы никого не красят.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->