JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2015, 22:16   #11
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Задние суппорта дисковых тормозов Тараса (и ещё нескольких фордов тех же годов, 92-2000) имеют подвод для тросика ручника. У них есть мелкие нюансы эксплуатации (при разведении под новые колодки поршень нужно закручивать, а не задавливать, после задавливания потребуется переборка, а её в России делать не умеют; на колодке обязательно нужны выступы, чтобы поршенек не вращался при постепенном износе колодок, а только давил), но в целом неплохие изделия. Подробностей, как их посадить в скобы джипа и какие тросики использовать - не имею.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 00:00   #12
Поросёночек
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Поросёночек
 
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Щёлковский р-он
Марка: Вжик 99 год 4.7 стандарт
Сообщений: 414
По умолчанию

Не соглашусь.Такая говняная система появилась на вторых фокусах(имеется опыт эксплуатации фордов выпуска с 88 по 2013 год),хотя может у европейцев что то по другому
Поросёночек вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 01:25   #13
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Я про американские форды, европейские форды к американскому автопрому отношения не имеют и их конструктивы - это их проблемы.
В чем вы там нашли проблему - категорически непонятно.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 11:45   #14
Максим 161
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Максим 161
 
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 242 сток
Возраст: 45
Сообщений: 238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
шутка? нафига оно там надо?
А это, зависит от условий эксплуатации автомобиля. В мануале это масло рекомендуется для тяжелых режимов эксплуатации.
Максим 161 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 12:46   #15
Andrey SSSS
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 41
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим 161 Посмотреть сообщение
А это, зависит от условий эксплуатации автомобиля. В мануале это масло рекомендуется для тяжелых режимов эксплуатации.
Спасибо за совет. Ноя вроде совсем в говна не собираюсь. Так может и не надо настолько густое, или оно все-же лучше и для обычной эксплуатации.
Andrey SSSS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 12:53   #16
Andrey SSSS
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 41
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим 161 Посмотреть сообщение
А это, зависит от условий эксплуатации автомобиля. В мануале это масло рекомендуется для тяжелых режимов эксплуатации.
Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Задние суппорта дисковых тормозов Тараса (и ещё нескольких фордов тех же годов, 92-2000) имеют подвод для тросика ручника. У них есть мелкие нюансы эксплуатации (при разведении под новые колодки поршень нужно закручивать, а не задавливать, после задавливания потребуется переборка, а её в России делать не умеют; на колодке обязательно нужны выступы, чтобы поршенек не вращался при постепенном износе колодок, а только давил), но в целом неплохие изделия. Подробностей, как их посадить в скобы джипа и какие тросики использовать - не имею.
Ну не знаю какие там проблемы у фордов и тарасов. Я с такими суппортами сталкивался только на Опеле Вектра. Вроде нет там особых проблем не было. Скинул суппорт, взял специальный ключик ( в ЗЧ от 400 руб.), в крутил им поршень, все собрал и нет проблем. 20-25 мин времени.
Andrey SSSS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 13:51   #17
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Вместо ключика легко прокатывает ключ для затяжки диска для "болгарки"...можно сказать бесплатно.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 17:19   #18
Andrey SSSS
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 41
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Вместо ключика легко прокатывает ключ для затяжки диска для "болгарки"...можно сказать бесплатно.
Ну если бы мы не думали, то мы чинились бы в сервисе. Два полпробывал.
Andrey SSSS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.01.2015, 18:09   #19
Максим 161
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Максим 161
 
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 242 сток
Возраст: 45
Сообщений: 238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey SSSS Посмотреть сообщение
Спасибо за совет. Ноя вроде совсем в говна не собираюсь. Так может и не надо настолько густое, или оно все-же лучше и для обычной эксплуатации.
Выбирай сам, главное хорошего производителя.
По поводу ключика, не заморачивайся, открутишь обычным (метрическим) ключом.
Максим 161 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2015, 13:32   #20
Andrey SSSS
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: москва ВАО
Марка: ZJ 5.2, 95 г.в.46 RH. РК249
Возраст: 41
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
да - нет

накидной примерно 6.4мм - ключ 6мм + надфиль помогут. или ключ 1/4 дюйма.
2, позвони
3 пересверлить отверстие на мосту - позвони расскажу как промерить насколько
3.1 по моему нет - подожди может кто точно скажет.
4 80W90
5. сделать самому из медной.
7. нет - но перед тем как откручивать тщательно!!! постукать молотком иначе сломаешь половину.
8.ненужен - я не пользуюсь.или купить супорта от тауруса где ручник встроен в супорты а не говноколодки внутри диска.
Пересверлить отверстие на мосту можно, но я не уверен что кронштейн выгнул прям как надо.
Andrey SSSS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->