JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2015, 22:07   #11
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,423
По умолчанию

Тянул по мануалу 150 Нм, год прошел, все вроде нормально...............:) Большим усилием можно передний левый болт выдернуть, он в рубашку выходит.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2015, 23:33   #12
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
По умолчанию

Я когда гидрики менял тоже ставил Фел-про и тянул 150Нм.,все было нормально. А при капиталке видать не повезло.
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2015, 01:17   #13
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
По умолчанию

Центр а далее по кругу.
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2015, 01:40   #14
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,423
По умолчанию



Затяните болты в порядке, показанном на сопроводительной иллюстрации, соблюдая следующие требования:
Стадия А - затяните все болты (с 1 по 14) по порядку с усилием стадии А (см. Спецификации).
Стадия В - затяните все болты по порядку с усилием стадии В (см. Спецификации).
Стадия С - затяните все болты, кроме № 11 с усилием стадии С (см. Спецификации).


Болты головки цилиндров (Н-м)
Стадия А 30
Стадия В 61
Стадия С
Болт № 11 136
Все остальные болты 149

http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/...m_id-1000.html

http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/...00.m_id2-.html

Резьбу на болтах прочистить, можно прогнать плашкой, колодцы прочистить и продуть, чтобы в них не было масла и антифриза, иначе не затянется или лопнет блок. 11 болт намазать герметиком и не перетягивать. Плоскость блока очистить хорошо, ГБЦ отдать на фрезеровку плоскости.

Каждый прием затяжки я повторял дважды с перерывом 10 минут, финальную протяжку проходил 3 раза и еще один раз на следующее утро.

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 18.06.2015 в 01:46.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2015, 21:47   #15
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 45
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivanzvuk Посмотреть сообщение
Да ещё, если масло движёг не жрёт - снимите потдон, лобовую, клапанную крышку - Вытащите распредвал и замените гидрики через низ, не снимая головы. Ну и соответственно шатунные вкладыши.
На самом деле можно так все гидрики поменять? Это проще чем голову снимать? Если проблема только в них (гидриках) почему тогда все голову снимают?
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2015, 10:17   #16
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 807
По умолчанию

Если вы уверены, что проблема в гидриках - то мой вариант работает на все 100% - сам так делал.
Причём вниз гидрики выходят лучше чем вверх.
Голову народ снимает наверное, чтобы посмотреть выработку в цилиндрах.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2015, 11:43   #17
disshaman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ухта
Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive
Возраст: 41
Сообщений: 902
По умолчанию

По мне так лучше бошку снять и посмотреть всё заодно. Поршни однозначно под замену, пофиг сколько раз в год менялось масло и какого качества. Сыпятся они и все тут, у меня лопнул 2-ой, у мнгоих 5-6-ой. С Fel-pro тоже подтекает антифриз наружу (запотевание в стыке гбц-блок). Думаю протянуть немного попробовать и взять нормальную прокладку виктор райнц на будущее.
__________________
Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру

Последний раз редактировалось disshaman; 10.07.2015 в 11:46.
disshaman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2015, 18:33   #18
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 45
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivanzvuk Посмотреть сообщение
Если вы уверены, что проблема в гидриках - то мой вариант работает на все 100% - сам так делал.
Причём вниз гидрики выходят лучше чем вверх.
Голову народ снимает наверное, чтобы посмотреть выработку в цилиндрах.
Это на всех АМС 242 или только на дорестайловых? Знакомый менял на XJ 92 г.в. без снятия головы, а на WJ сказал так не получится
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2015, 18:50   #19
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 807
По умолчанию

Не понимаю в чём может быть проблема - если поддон можно снять без снятия двигателя.
Может если есть проблема со снятием лобовой крышки. Уточните у человека с чем он столкнулся - откуда такие выводы.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2015, 14:43   #20
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 45
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivanzvuk Посмотреть сообщение
Не понимаю в чём может быть проблема - если поддон можно снять без снятия двигателя.
Может если есть проблема со снятием лобовой крышки. Уточните у человека с чем он столкнулся - откуда такие выводы.
Это ему сказал мастер, который работу делал, причину не назвал а его самого я пока не нашел
А что еще можно (нужно) будет посмотреть на предмет замены при снятии поддона? Ну кроме сальника заднего.. И чем сразу запастись при такой замене?
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->