мосты от Bitona - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

barracuda · 29.09.2014, 20:07

можно было просто перевернуть супарта на перед.

Biton · 29.09.2014, 21:22

Цитата:

Сообщение от barracuda

можно было просто перевернуть супарта на перед.

Тоже верно!!))))но при этом нужно разбираться весь мост,а здесь просто переварил и всё,!) а аморты ему так и так менять!)

Biton · 29.09.2014, 21:25

Николаич,у меня просьба! Не пиши!)

VM777 · 29.09.2014, 21:37

Цитата:

Сообщение от Biton

Тоже верно!!))))но при этом нужно разбираться весь мост,а здесь просто переварил и всё,!) а аморты ему так и так менять!)

почему это аморты менять так и так?

VM777 · 29.09.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от barracuda

можно было просто перевернуть супарта на перед.

а где пружины?

VM777 · 30.09.2014, 06:26

Вот смотрю на свои аморты и думаю(иногда полезно):
Мне приварили кронштейны амортов сверху моста
Штатно они почему-то устанавливались снизу
К чему может привести такое изменение?
Или никаких проблем не будет?

barracuda · 30.09.2014, 06:52

Цитата:

Сообщение от VM777

Вот смотрю на свои аморты и думаю(иногда полезно):
Мне приварили кронштейны амортов сверху моста
Штатно они почему-то устанавливались снизу
К чему может привести такое изменение?
Или никаких проблем не будет?

к не правильной работе амортов.
максимально в нижней точке должен быть кронштейн.
но ради уменьшения плуга можно смириться с управляемостью.

VM777 · 30.09.2014, 07:14

Цитата:

Сообщение от barracuda

к не правильной работе амортов.
максимально в нижней точке должен быть кронштейн.
но ради уменьшения плуга можно смириться с управляемостью.

В чем конкретно заключается неправильная работа амортов?
Плуга от старых кронштейнов не было это видно на фото
Раньше кронштейны амортов упирались в суппорта
Для того, чтобы суппорта работали приходилось подкладывать доп тормозную колодку
Ну и другие неудобства связанные с этим

barracuda · 30.09.2014, 07:32

Цитата:

Сообщение от VM777

В чем конкретно заключается неправильная работа амортов?
Плуга от старых кронштейнов не было это видно на фото
Раньше кронштейны амортов упирались в суппорта
Для того, чтобы суппорта работали приходилось подкладывать доп тормозную колодку
Ну и другие неудобства связанные с этим

поэтому я и сказал что надо развернуть суппорта в перед.

VM777 · 30.09.2014, 09:37

Цитата:

Сообщение от barracuda

поэтому я и сказал что надо развернуть суппорта в перед.

почему они сейчас неправильно работают?
вопрос остается

29.09.2014, 21:25	#3
Biton Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2011 Адрес: москва (Братеево) Марка: джип ZJ 5,2 1994г. Возраст: 47 Сообщений: 1,287	Николаич,у меня просьба! Не пиши!) __________________ пункт 2.17! Николай 89263546902,89266119022 Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/

30.09.2014, 06:26	#6
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	Вот смотрю на свои аморты и думаю(иногда полезно): Мне приварили кронштейны амортов сверху моста Штатно они почему-то устанавливались снизу К чему может привести такое изменение? Или никаких проблем не будет? __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28