поставил электровент от шеви нивы и... вроде недурственно.

[атлет 323]

Сообщение от Ёсик

жуткое заблуждение.


жуткое заблуждение.


это как? а то что ремень давит в одну сторону это фигня наверное )))



а его отсутствие мотор убивает)))
----------------------------------------------------------
все эти доводы в глубоком прошлом - если мотор работает на высоких темпиратурах то очень быстро стареют сальники и колпачки маслосъемные и остальные резинки тоже.
==========================
не нужны эти доводы - нужны практические испытания - я их уже проводил )) нах эти элвентили

есик ну от тебя то заслуженного колхозника такого скепсиса не ожидал . ежли где споткнулся не значит что там все будут кувыркаться . что виска лучший вариант я знаю как и то что новую за эту цену никогда не поставлю. я в состоянии купить любую деталь на свое авто но на хрена ? моему коню 20 лет и раритезировать оригиналами его не собираюсь . мне не стыдно ставить аморты от газели ...кресты от москвича ...вентак от нивы и всякую другую хрень .все работает как надо и как я этого хочу . гч уникальная машина для колхоза любого узла .надо только налить хорошего чаю и мелкими глотками в прикуску ....глядя на деталь ...с удовольствием думать как ты это будешь делать .

[Ёсик]

Сообщение от атлет 323

с удовольствием думать как ты это будешь делать

да я та чего ))) я ничего - просто рассказал что будет )) просто в свое время наэксперементировался маманегарюй ))

[Хасковод]

Сообщение от Ёсик

жуткое заблуждение.


жуткое заблуждение.


это как? а то что ремень давит в одну сторону это фигня наверное )))



а его отсутствие мотор убивает)))
----------------------------------------------------------
все эти доводы в глубоком прошлом - если мотор работает на высоких темпиратурах то очень быстро стареют сальники и колпачки маслосъемные и остальные резинки тоже.
==========================
не нужны эти доводы - нужны практические испытания - я их уже проводил )) нах эти элвентили

родной веник реально тяжёлый. и висит консолью этакой.
нагрузка осевая от него есть и добавляет соломы на спину верблюда/ подшипников

ремень давит постоянно, а при разбалансировке нагрузка хаотичная во все стороны.


по датчику вижу чо температурный режим не изменился по верхнему значению, только нижний порог чуть поднялся, нет переохлаждения.

просто не попался хороший эл. веник тебе.

[syva4]

Сейчас понаблюдал за температурой по климату. Раньше этого не делал... На улице 25 градусов, кондея нет, но есть радиатор водяного интеркулера перед основным радиатором, термостат начало открытия 82 градуса, электровентилятор на 350 мм управляется Бореем, радиатор родной. Температура в пробках 87-88 градусов, катился долго с горы упала до 82, в движении по прямой 87, стоял долго молотил после этого на холостых 88, как вкопанная. Вращение вентилятора (по ощущениям) процентов на 40 от максимальных оборотов. Стрелка прибора показывает адекватно.

[Хасковод]

syva4, не холодноват режим ?

[клапан]

Сообщение от syva4

А с чего такое утверждение?
1. 100% автомобилей с поперечным расположением двигателя катаются без вискомуфты. И что?
.

У них вроде нет 4-х литровых и выше? А радиаторы не в разы меньше, вот что!

[syva4]

Хасковод, 400 сил.

[клапан]

Сообщение от Хасковод

syva4, не холодноват режим ?

Ареал обетания холодноват))) У меня такая температура, только зимой

[Хасковод]

Сообщение от клапан

У них вроде нет 4-х литровых и выше? А радиаторы не в разы меньше, вот что!

4,6 тандербёрд продольный, но электровеник
4,4 вольво - поперечник (да. двиг современный)
вроде американец есть пятёрка с поперечным двигом

[клапан]

Сообщение от syva4

Хасковод, 400 сил.

сколько в казну отдавать приходится?