Плавают обороты, 4,7

[origin]

Сообщение от U F O

Заменены уплотнительные кезинки на бензонасосе, прокладки впускного коллектора и найден надломленный штуцер вакуумной системы (на правой голове по ходу движения) - который вкручивается в голову. На данный момент по вечерним пробкам с температурой на градуснике 34 - есть небольшое дрожание оборотов на драйве при удержании тормозом - в пределах 550-600. Пока все хорошо, посмотрим что принесет завтрашний день.

Дрожание оборотов в этих пределах - норма.

[U F O]

Сообщение от ryzhijlisik

Ждём.

120км пройдены, постоял в удовольствие - не глохнет, скачки оборотов 500-600.

Сообщение от origin

Дрожание оборотов в этих пределах - норма.

возможно так и есть.

[U F O]

И снова здравствуйте
Теперь глохнет просто разом. Заметил, что глохнет только когда прогреется. Общая температура в норме по приборке, но потолочный показывает за 40 и чувствуется что под капотом ад - крылья, капот кипяток. Лечится, если успеваешь перевести в нейтраль. Ошибок нет, заводится сразу. Сервисмены назвали причину - коробка, блокировка гидротрансформатора. Опять же замечено что при таком прогреве автомобилю тяжеловато разгоняться, набирать скорость - как будто за ним привязан еще один.

[ryzhijlisik]

Сообщение от U F O

Сервисмены назвали причину - коробка, блокировка гидротрансформатора.

***...
Меняй накуй сервис!

[U F O]

Сообщение от ryzhijlisik

***...
Меняй накуй сервис!

Ден, их за время этой хни было уже пяток.
С чего это происходит только на D?

[dimanoid]

на Д мотор нагружен через коробку и любой чих сразу виден. на нейтрали мотору может тупо хватить инерции чтоб прокрутить через пропуски зажигания

[ryzhijlisik]

Сообщение от U F O

Ден, их за время этой хни было уже пяток.
С чего это происходит только на D?

Потому что проблема не в коробке, а в моторе!!! И что за ***** выносит приговор коробке, даже не подключив сканер к авто??? Название сервиса в студию!!!
Пока автомобиль холодный, он нормально ускоряется и едет?
Когда автомобиль глохнет, какие лампы зажигаются на панели, посмотри внимательно.
И как ведёт себя стрелка тахометра первые секунды после того, как мотор затих.

[ryzhijlisik]

Сообщение от dimanoid

на Д мотор нагружен через коробку и любой чих сразу виден. на нейтрали мотору может тупо хватить инерции чтоб прокрутить через пропуски зажигания

Моё предположение, что при глюке в мозгах от нагрева, мозги просто перекрывают подачу топлива.
Потому и тяги не хватает в жару.
Когда у меня глохнет, я долгое время не могу завестись, кручу стартёром, а бензином не пахнет. Т.е. его тупо не наливает. Когда мозги остывают, мотор запускается с полоборота.

[U F O]

Сообщение от ryzhijlisik

Потому что проблема не в коробке, а в моторе!!! И что за ***** выносит приговор коробке, даже не подключив сканер к авто??? Название сервиса в студию!!!
Пока автомобиль холодный, он нормально ускоряется и едет?
Когда автомобиль глохнет, какие лампы зажигаются на панели, посмотри внимательно.
И как ведёт себя стрелка тахометра первые секунды после того, как мотор затих.

Пока без имен и названий. Пока с температурой все хорошо - авто летит, причем с такой легкостью и тягой, какой не было при покупке.
По загорающимся лампам не скажу, посмотрю что и как.
Стрелка тахометра как мотор тихнет - просто ложится на ноль, это 100%.
Заводится после этого влет, с пол оборота и едет как ни в чем не бывало первое время.

[U F O]

Сообщение от dimanoid

на Д мотор нагружен через коробку и любой чих сразу виден. на нейтрали мотору может тупо хватить инерции чтоб прокрутить через пропуски зажигания

Впринципе понятно. Еще одно наблюдение - до появления этой проблемы звук мотора был как будто шелестящий - сейчас как жига карбюраторная, кажется не ровным.
Я говорю конкретно о звуке в открытом подкапотном пространстве, не о выхлопе.