Немного ведет вправо при отпускании руля

[rennfahrer]

Завтра проверю накачку колес и если что чуть больше левое переднее качну на десятку-другую... проверю...


Вот ведь..сам себя успокаеваешь
Не забудь потом по колесу ногой постучать..

[A.S.A.T.]

Сообщение от rennfahrer

Вот ведь..сам себя успокаеваешь
Не забудь потом по колесу ногой постучать..

Ну а что еще может быть?!
Я уже и не знаю почему...

[A.S.A.T.]

Сообщение от EBгений

для эксперимента уведи баранку вправо наконечником и посмотри будет уходить дальше или нет.

Поясни плиз процесс поподробнее? А то что-то не понял...

[EBгений]

ставишь машин прямо, лезешь под машин, крутишь рулевую так, что-бы баранка ушла вправо. т.е. укорачиваешь её. руль канеш криво встанет, но и сошка уйдёт правее. потом практические испытания.Как поведёт себя машина на дороге. Или пойдёт ровно, или потащит ещё вправо значит ещё укоротить) или будет уходить влево (лишнего укоротил) Как-то так я думаю.
Если будет так как я нарисовал, значит есть выработка в редукторе, которая и тащит руль на место своего "прежнего" центра.
"На истину не претендую ))"

[A.S.A.T.]

Понял, спасибо! Крутить муфтой? Имеет место быть!

[A.S.A.T.]

Сообщение от Ёсик

ну как правило чудес не бывает..колеса осмотри . схождение проверь.

Андрюхе приз! Это если кратко...

Если поподробнее, то сегодня приехал на 3D-стенд, все рассказал... Проверили... Передний мост - как с завода! Все показатели практически одинаковые, отличия с секундах больше образно. А вот задний мост - можно в помойку чулок. Ну это я и подозревал. Хотя уже несколько лет так езжу и еще можно, но надо поискать ровный чулок. Правая сторона идеальная труба, а левая - я даже фотки выкладывал когда-то - с изгибом на конце. Ну короче 1 градус почти колесо идет на убегание вперед/влево. Ну и оба колеса по градусу домиком стоят. Это то в итоге и жрало с правой стороны внутреннюю часть резины. И я эти колеса переставлял по кругу.

Ну и в итоге со старой машинкой (видать более подраздолбаная) этого не замечалось, а с этой машинкой (более правильная, без люфтов и т.д.) стала чувствоваться хреновая резина спереди. Слева стояло скошенное переднее колесо (изнутри), вот и тянуло вправо. Поменял передние колеса местами - машина теперь почти отлично рулится и управляется. Новые Панары и т.д. делают свое дело, подвеска более сжатая, плотная, упругая. Отзывы на руль почти сразу (кузов-мост при отличных панарах сразу реагирует). Вот такие пирожки. Все-равно собирался покупать новые колеса (хочу третий комплект мудовки на дисках сделать), а эти докатаю просто так в городе...

Спасибо всем за участие и идеи!

[evgenis]

Сообщение от A.S.A.T.

да я все понимаю... но ничего не трогалось... ладно бы я там полподвески сменил - тогда без вопросов... я вот про машинку хотел понять, может ли она косячить...

Может. Лежит с аналогичным симптомом в гараже, критическая выработка в паре, однако.

[A.S.A.T.]

Сообщение от evgenis

Может. Лежит с аналогичным симптомом в гараже, критическая выработка в паре, однако.

а как это проявлялось на машине в движении?
у меня получается новая машинка отличная, а колеса все испортили...
а старая машинка значит была косячная в плане того, что подвеску не слушала и возможно зажатая была что ли...?!

[irritated]

Сообщение от A.S.A.T.

Подскажите, мож у кого было подобное.

Вчера рулилась нормально, никуда не вело.
Сменили рулевую машинку (отсоединяли только наконечник от сошки).
Сегодня обратил внимание, что рука лежит на окне и придерживает чуть руль. Зато машину никуда не кидает, даже в колее. Но стоит руль приотпустить, так потихоньку начинает забирать вправо. Если руль придерживать - едет идеально ровно. Даже имхо лучше, чем было. Вроде дороги были разные, и с разными уклонами и вроде ровные... Заметно это на скоростях выше среднего...
А было - руль ровно - и ехала ровно, но на кочках/ямках начинала потихоньку влево/вправо отклоняться, приходилось подруливать - ну это обычное наверно поведение двух мостов...

Отсоединяли поросенка - от рулевого вала 1 болт, 3 болта крепления к лонжерону, наконечник к сошке, 2 шланга... Ничего не стукалось нигде, все осталось как и было.
Могло быть такое, что машинка сама по себе ведет в сторону?
Или может я загоняюсь? И так и должно быть?
Или у старой машинки был небольшой внутренний люфт, а у этой нет?
Когда ставили другую машинку, она руками легко и свободно крутилась и за рулевой вал, и за сошку...
А свою снял - под переборку (потел сальник и сошка в грязи мокрой)...

как правило до замены - не обращаешь внимания как что куда рулится особо
как что заменишь - начинаешь приглядываться
у себя после замены редуктора обнаружил - что руль немного повернулся вправо
в деревню еде тянет немного вправо, обратно еду тянет влево :-) или наоборот - в общем уклон дороги и колея

[piton258]

Сообщение от A.S.A.T.

Андрюхе приз! Это если кратко...

Если поподробнее, то сегодня приехал на 3D-стенд, все рассказал... Проверили...
Спасибо всем за участие и идеи!

Рома, два вопроса:

1. Где такой замечательный стенд?
2. рулевая машинка б/у? у кого брал и почем?